domingo 28 abril 2024
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Negro y malvado! Range Rover Autobiography por RENNtech

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo alrededor del sintonizador RENNtech acaba de publicar un nuevo proyecto. La base fue una autobiografía Range Rover con 5.0L V8 en consideración Startech abotonado. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al automóvil, el Range Rover en la edición "RENNtech-Autobiography" es ahora mucho más emocionante e incluso más individual que la versión de producción. Si también es el orgulloso propietario de un Range Rover Autobiography, RENNtech debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el Range Rover Autobiography, hemos podido averiguar algunos detalles, pero no es mucho porque el sintonizador solo publicó las imágenes. Por lo tanto, no garantizamos los cambios mencionados a continuación, tan pronto como RENNtech anuncie los datos oficiales, la publicación, por supuesto, recibirá una actualización. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: RENNtech)

Estos son los detalles de la autobiografía Range Rover:

  • Descenso desconocido (posiblemente usando el módulo de descenso de suspensión digital RENNtech V3)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento en el rendimiento por medio del R1 Performance Package (actualización de la ECU) a aproximadamente 600PS y 700 lb-ft de torque o (serie: 550 PS y 510PS) a 560 PS / 581 LB-FT
  • Ruedas de aleación de múltiples radios negras Monolite profundo 10 en pulgadas 22 (22 x 10.5 | 22 x 10.5)
  • nuevo sistema de frenos con pinzas rojas (posiblemente Brembo)
  • Sistema de escape deportivo (Polea | Silenciador | Tubo de sonido)
  • Frente completamente en negro
  • faros delanteros negros y traseros

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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