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Ha sido 15 nuevamente hace muchos años el Seat la tercera generación de Ibiza, Tipo 6L, llevado al mercado. Al igual que el Polo 9N y el Skoda Fabia I, el español también utilizó la plataforma PQ24 / A04 de VW y la gama de motores también se adoptó en gran medida. A partir de 2004 también hubo el potente 160 TDI (Cupra) de 330 CV y 1.9 NM con cuatro cilindros BPX / BUK que al menos permitía una velocidad máxima de 200 km / h, lo que era bastante notable para las condiciones en ese momento y esta clase de vehículo. Mucho más extendido que el Cupra fue el "normal“1.9 TDI con 74 kW (101 PS) y 240 Nm de par (ATD / AXR / BMT) que se construyó desde 02/2002 hasta 03/2008. Pero este motor viene con todo lo que necesitas de fábrica para llegar al nivel del 1.9 TDI (Cupra) y dejar atrás fácilmente el potente 130 TDI (Sport / FR) de 1.9 CV. Todo lo que necesita es un ajuste de chip y posiblemente un país en el que pueda conducir sin un convertidor catalítico 😀
El Ibiza lo lleva a un par de 157 PS y 353 NM mediante el ajuste de chip y el catalizador eliminado y, por lo tanto, debería estar a la par con el Cupra. Aunque el sintonizador dice por su parte que el vehículo ha recibido una "aprobación especial", creemos que es mejor no cuestionar esto más. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al Cupra, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: BR-Performance Luxemburgo)
Estos son los cambios en el Seat Ibiza 6L 1.9 TDi:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- Aumento del rendimiento - (ajuste de chip, catalizador eliminado)
- Llantas de aleación BBS con base de llanta pulida y estrella de llanta dorada
- luces traseras negras
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de BR-Performance, el siguiente es un pequeño extracto:
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Potente presión: 388PS y 823NM en el BMW 335d de BR-Performance
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196PS y 447NM en el nuevo VW Tiguan 2.0 TDI CR de BR-Performance
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138PS y 311NM en el BR-Performance Mercedes-Benz A180 CDI  |
157PS y 353Nm rock en la vieja Ibiza
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