domingo 28 abril 2024
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Seat Leon FR SC con Bodykit y Puertas LSD de JE Design

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 8 de diciembre de 2021 a las 11:58 am

Noticia del equipo de JE Design. La última creación que encontramos en los sagrados pasillos de JE Design es un Seat Leon FR SC modificado (tres puertas). Después de que el sintonizador lanzó recientemente el Seat Leon Cupra y también el Asiento Leon Cupra 5F Habiendo perfeccionado el 5 puertas, el "SC" revisado está ahora en la parrilla de salida. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Seat Leon FR SC. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

Puertas batientes LSD

(Fotos: JE Design)

Estos son los detalles que conocemos sobre el Seat Leon FR SC:

  • LSD-Doors para el SC de tres puertas
  • Ruedas de aleación Tenspoke de diseño de rueda en pulgadas 19 (pulgadas 8 x 19)
  • Componentes aerodinámicos con aspecto de carbono.
  • Bisagras LSD para el SC de tres puertas con certificado
  • nuevo silenciador trasero (derecho e izquierdo, 80 milímetros de diámetro cada uno)
  • Spoiler delantero, faldones laterales, cuello delantal trasero
  • Juego de resortes para los vapores originales hasta 35 milímetros más bajos
  • Suspensión coilover KW de acero inoxidable o variante de suspensión coilover KW 3
  • Neumáticos 225 / 35er
  • Aumento de rendimiento para el 1,8 TSI (unidad de control optimizada -> 1.8 TSI de 132 KW / 180 PS a 170 KW / 230 PS par máximo de 330 Nm (serie: 250 Nm), 6,9 segundos a 100 km (serie: 7,2 segundos), velocidad máxima 231 km / h (Serie: 224 km / h)
  • Aumento del rendimiento para el 2,0 TDI (Caja adicional, potencia de 135 KW / 184 PS a 162 KW / 220 PS, par máximo 450 Nm (serie: 380 Nm), 7,2 segundos de 0 a 100 km / h. Velocidad máxima 233 km / h (serie: 228 km) / H)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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