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Muy guay: BMW E92 M3 gris mate sobre aluminio verde HRE

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 5 de octubre de 2016 a las 02:52 am

A un 90% de todos los que quieren afinar su automóvil se les ocurre la idea de instalar un nuevo juego de llantas de aleación. Incluso antes de un aumento en el rendimiento mediante el ajuste o la reducción de chips, las nuevas llantas de aleación son estadísticamente el utensilio de ajuste más popular. Es comprensible porque las llantas estándar a menudo no son necesariamente feas, sino que están muy ajustadas a la óptica convencional y, por supuesto, no son muy individuales. ¿Qué podría ser más obvio que mirar alrededor en el estante de HRE Performance Wheels para ver si hay una alternativa elegante al juego de ruedas instalado de fábrica? El propietario de este BMW E92 M3 significativamente modificado hizo precisamente eso y cambió las llantas estándar por un juego de ruedas HRE Performance Wheels P40SC en pulgadas 19 y el color mega llamativo "Monster Green".

Muy guay - gris mate BMW E92 M3 en verde HRE Alu's

Si observa más de cerca la selección de llantas de HRE Performance Wheels, entenderemos por qué. HRE se destaca ante todo por la calidad, también hay una atractiva selección de diferentes diseños y, como puede ver, había algo adecuado para el E92 M3. Por supuesto, nos gustaría mostrarle todo con imágenes y, por lo tanto, hemos decidido presentarle el automóvil. Además de las llantas de aleación visualmente atractivas y de buen ajuste, el M3 gris mate ha recibido algunas otras modificaciones que solo conocemos en las fotos, desafortunadamente aún no hemos tenido ninguna información técnica.

No importa que el enfoque principal del automóvil esté claramente en el llamativo juego de ruedas P40SC ya mencionado que, como ya se mencionó, ciertamente no pierde las llantas estándar y es un activo absoluto para el M3 gris mate. Creo que el coche se ve inmediatamente más dinámico y deportivo, lo que nunca puede estar mal. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y pudimos determinar uno o dos cambios en el aluminio. Lo que hacemos directamente desde el sintonizador TAG Motorsports ha experimentado y reconocido por usted mismo, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si encuentra más cambios, nos complacería que los publicara en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este BMW M4 F82 en negro en HRE FF15 Alu's o incluso uno 620PS Mercedes SLS AMG en ruedas ADV.1 de TAG Motorsports, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador junto a la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).

(Foto / s: TAG Motorsports)

Estos son los cambios conocidos en la serie del BMW E92 M3:

  • Juego de ruedas HRE Performance Wheels (tipo P40SC, 19 pulgadas, color Monster Green)
  • frustrado gris mate alrededor
  • riñones y branquias BMW negros
  • Alerón delantero insertado en el frente
  • faldones laterales
  • jaula antivuelco
  • alerón trasero
  • Logotipo de M3 en negro
  • difusor trasero
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
  • Sistema de frenos Brembo

Más información sobre el BMW E92 M3

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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