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Noticias del profesional de la deriva Corey Hosford. En el último show de tuning de SEMA (que tuvo lugar del 3 al 6 de noviembre de 2015) Corey Hosford mostró su vehículo de deriva en forma de un Nissan S14 (240SX) que no solo impresiona con un aspecto de conejito cohete extremo sino también gordo. Motor Mast Motorsports 408CI LSx V8 con turbocompresores cuyo rendimiento se dice que es un loco 1.100PS. Por supuesto que hemos intentado averiguar algunos detalles sobre el Nissan S14 y hemos encontrado lo que buscamos. A continuación, enumeramos algunos datos técnicos e información sobre la óptica en un pequeño resumen.
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Estos son los detalles que conocemos (el auto se enfrenta al 06.11.2015 en el SEMA):
- Base: Nissan S14 (240SX)
- gran intercooler
- Kit de conversión Rocket Bunny Widebody V2 "Boss" de TRA Kyoto (faros delanteros redondos, faldón delantero nuevo, parrilla, borde del alerón, capó, guardabarros delanteros, extensiones del arco de la rueda, faldones laterales, alerón del maletero, difusor)
- Mástil Motorsports 408CI LSx V8 motor
- Turbocompresor Garrett GTX5008
- Rendimiento sobre 1.100 PS
- Tanque de carreras y enfriador de agua en el maletero
- Tapa del maletero acortada
- Suspensión coilover KW Clubsport
- Llantas de aleación Fifteen52 (dos piezas, tipo Formula Classic)
- Neumáticos Hankook pintura blanca en el interior
- Revestimiento de carbono en las puertas Grip Royal
- Instrumentos de volante deportivo con hojas de velocidad Hoonigan
- jaula antivuelco
- Asiento baquet Sparco con correas Takata H
- Sistema de escape deportivo desde el capó
Bueno, con suerte, no hay gatos callejeros que caminen frente al Jefe cuando @turbobygarrett # gtx5008r se enrolle… —– #snail #boost #turbobygarrett #turbolife #swaglord #unclebernie #discopotato # LS3 #imacat #ineedcoffee #fueledracing #motorsafulotorletsizelighter Una foto publicada por Corey "The Boss" Hosford (@coreyhosford) en
Más información y nuevas imágenes o videos pueden estar en línea pronto. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto. Si el vehículo llega a estar listo para producción, por supuesto, usted será el primero en averiguarlo.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
