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Se espera que el Mercedes-AMG GT (C 190) se lance como una poderosa edición de la “Serie Negra” este año. Con esto, Mercedes-AMG probablemente finalmente esté poniendo la corona en la serie GT actual. Los cambios en comparación con el GT normal son una aerodinámica optimizada y, por supuesto, más potencia. El motor tiene un nuevo tipo de cigüeñal de plano transversal y una secuencia de encendido compensada en 90 grados. Esto debería garantizar una gran cantidad de par incluso a velocidades bajas y medias. Y para que el modelo tope realmente se destaque del GT anterior, la parrilla Panamericana probablemente volverá a crecer, habrá un divisor frontal ajustable y flics integrados en el faldón. Y aparentemente también se planea una cola trasera modificada. Y varios prototipos incluso mostraron un sistema de escape modificado con un faldón trasero basado en el SLS AMG Black Series.
Senner tuning Mercedes AMG GT
Queda por ver si el motor realmente romperá la marca de 700 hp. Sin embargo, un precio más allá de los 220.000 euros ya es seguro. Si desea un número más barato y apenas menos agresivo al mismo tiempo, debe comunicarse con el equipo Senner Tuning AG de Ingelheim am Rhein. Muestran una variante igualmente poderosa con un AMG GT modificado, pero no tiene que esperar meses. Y el AMG GT de Senner ciertamente no rehuye el uso valiente de la pista y es fácilmente el limitado en términos de rendimiento GT R Pro con 585 hp a la sombra. A petición, el sintonizador puede equipar el V522 biturbo de 670 litros de 4,0 hp y 8 Nm suministrado de fábrica mediante la optimización interna de la etapa 1 (más módulo convertidor de potencia opcional) afuera. El resultado del ajuste de chips y las inserciones de filtros de aire deportivos de K&N son 632 PS y 750 Nm de par. La actualización mediante un sistema de escape de aleta es acústicamente perceptible y el uso de los embellecedores del tubo de escape estándar no se puede distinguir del componente de fábrica.
Llantas de aleación Cor.Speed DeVille
Y visualmente hay algunas diferencias importantes en comparación con la serie. Senner Tuning colocó el vehículo fotográfico azul en un juego de llantas de aleación ligera Cor.Speed DeVille con un acabado brillante en plata cepillada y los radios finamente cepillados que combinan perfectamente con la pintura en designo magno azul brillante. Las dimensiones del aluminio son 9 × 20 pulgadas en la parte delantera con neumáticos Pirelli P Zero 265 / 30R20 y en la parte trasera había 10,5 × 21 pulgadas con potentes zapatillas 305 / 25R21. Y para que el juego de ruedas se asiente de manera óptima en el arco de la rueda, se instala un conjunto de resortes helicoidales KW, que son compatibles con el sistema electrónico de amortiguación OEM y permiten bajar de 0-25 milímetros en la parte delantera y 10-30 milímetros en la parte trasera. Actualmente no tenemos más detalles sobre el Senner AMG GT. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.
(Foto / s: Senner tuning AG)
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