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¡Réplica de Superformance Shelby Cobra MKIIIR con V8!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 4 de julio de 2023 a las 11:51 am

¡Réplica de Superformance Shelby Cobra MKIIIR con V8!

Fotos de Superformance LLC.

El Shelby Cobra es uno de los automóviles más fascinantes jamás creados. La herramienta de pista, que fue creada por Carroll Shelby, logró convertirse en un símbolo de la potencia del motor V8 estadounidense, y hoy, más de 55 años después de que comenzara la producción, sigue representando la potencia de un muscle car de otro planeta. Ya habia réplicas el Shelby Cobra de una amplia variedad de compañías, pero esta copia de la compañía de tuning de California Superformance incluso eclipsa al original de Carroll Shelby en términos de desplazamiento. Con su V7,3 de 8 litros del estante Ford y el correcto TKO600: tren motriz estadounidense El automóvil californiano agrega otros 0,3 litros de cilindrada a la caja de cambios y hace que el V7 original de 8 litros parezca bastante viejo. El precio por el placer, sin embargo, es caro. 134.950 dólares estadounidenses.

Réplica con detalles controvertidos

Por supuesto, también hay líneas clásicas. detalles modernos en el exterior del automóvil, que benefician la seguridad, como el grande Sistema de frenado de carreras de Wilwood, die das Suspensión Bilstein Coilover inteligentemente oculto. Sin embargo, son visibles Llantas estilo Halibrandque vienen en negro brillante y se suman así a la tendencia actual en cuanto a llantas. Sin embargo, en nuestra opinión, las llantas clásicas cromadas serían una opción mucho mejor para una Cobra elegante y atemporal. Otras características de Cobra son spoiler delantero, lateral tomas de aireque también se colocaron detrás del eje delantero acentos negrosque contrasta con el pintura rojo rubí del carro.

¡Réplica de Superformance Shelby Cobra MKIIIR con V8!

Encontramos los grises para acostumbrarnos sidepipes, porque el clásico sistema de escape alineado lateralmente de un Cobra normalmente debería estar hecho de cromo. También el toma de aire así como el borde del clásico Faros redondos están en negro y ciertamente no son indiscutibles entre los fanáticos de Cobra. Se puede decir de inmediato a partir de los detalles que se intentó transferir el sentimiento Cobra original al presente con trucos de moda. El vehículo está a millas de distancia de una tienda de artesanías, pero los tradicionalistas entre los fanáticos de los autos clásicos probablemente se frotarán los ojos con asombro por el diseño detallado. En una reunión de puesta a punto, sin embargo, el vehículo es sin duda un punto de atracción.

Interior moderno y al mismo tiempo purista.

Tal Cobra no brilla exactamente con un espacio amplio, por lo que la comodidad en la cabina es bastante modesta. En este caso, sin embargo Asientos de cuero negro con costuras rojas incorporado, lo que debería aumentar la comodidad a un nivel soportable. También se detuvo instrumentos digitales y un botón de inicio, que da vida al monstruo V8, llega al interior.

¡Réplica de Superformance Shelby Cobra MKIIIR con V8!

El motor V7,3 de 8 litros garantiza un rendimiento de conducción increíble

Debajo del capó funciona uno Coloso V8 con 7,3 litros de cilindradaque, por supuesto, funciona con gasolina. Esta Motor de caja, que fue diseñado para las camionetas Ford F-250 y F-350 sin cargo bereits PS 430 y gigantesco Medidor de Newton 647 tuerca maxima. Desafortunadamente, no sabemos si Superformance planea usar el motor. Compresor aumentar el rendimiento, pero hacerlo no debería ser un problema. La actuación debe estar fuera de este mundo, y en el cuarto de milla La mayoría de los vehículos ciertamente se quedan atrás.

Nuestra conclusión sobre el Cobra de Superformance:

Todos los entusiastas de los automóviles para quienes el rendimiento y el rendimiento son más importantes pueden obtenerlo. Réplica de cobra recomiendo sin dudarlo. De todos modos, la comodidad y la idoneidad para el uso diario son escasas con un Cobra, ya que es una herramienta de pista pura que puede usar en la pista de carreras los fines de semana.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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