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Actualizado recientemente el 16 de noviembre de 2020 a las 06:46 am
¡Lo que viene aquí es difícil de creer! No, aquí no está el legendario Shelby GT500 del año 1967. Por otro lado, definitivamente está el Shelby GT500 de 1967. Por favor? Ok, muy despacio. El sintonizador con sede en Los Ángeles Motores MAG se ha fijado la tarea de dejar sin aliento cada temporizador para construir con el aspecto de los legendarios Pony Cars. La base está incluso aquí. real Shelby MJ2014. Y uno de la penúltima generación como Shelby GT500 con PS 662 de fábrica. Se sabe que la versión poderosa del dios de la sintonía Caroll Shelby viene con V5,8 de 8-litro y un sobrealimentador gigante. El par loco 856 Nm cae sobre las ruedas traseras y hace que la fábrica 20 Zöller se desespere.
Shelby Mustang GT500r
Y todo por un precio de solo 55.000 $ en los EE. UU. En este país bueno 70.000 €, sigue siendo una ganga. Y solo esta base es la plantilla para el llamado Shelby GT500R de MAG Motors. En esencia, el sintonizador recorre el GT500 completamente separado y retiene solo la varilla de transmisión y el chasis del Cobra. El cuerpo del 1967 GT500, hecho de carbono y reproducido fielmente, se combina con la nueva tecnología y se coloca en el chasis. Por supuesto, se necesitan innumerables otros pequeños detalles hasta que todo encaje y haya algo como se ve en las imágenes. Enumerar todo aquí estaría más allá del alcance. Entonces nos referimos a lo más importante.
aspecto fantástico y paisajes fantásticos
E importante es el motor. Esto se impulsa mediante el sistema de escape deportivo, el nuevo software y algunas modificaciones menores de 662 PS sobre 720 PS y, por lo tanto, es aún más fuerte que antes de la conversión. El vehículo de fábrica ya tiene 360 km / h en el reloj y una exageración es lo mínimo, probablemente ahora no. Y para garantizar un retraso apropiado para la especie, se instalará un sistema de frenos Brembo 15 de pulgadas con grandes discos de freno perforados. Lo mejor de todo, el hecho de que el GT500R conserva todas las características de los tiempos modernos. Lo que significa que con las dos bóvedas distintivas adaptadas al interior del ancestro Dynamat conserva los asientos deportivos con calefacción y ventilación del asiento, todavía hay una navegación moderna y una cámara de visión trasera, y también el sistema de sonido, el cómodo ir sin llave o el botón de inicio se conservan ,
También dentro hay un encanto 1967er en el GT500r
Incluso la iluminación interior LED, el logotipo de Shelby en el piso al abrir las puertas y los sistemas relacionados con la seguridad, como las bolsas de aire o el ABS, siguen siendo completamente funcionales. Incluso eso Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) continúa desempeñando sus funciones en el GT500R y advierte al conductor cuando abandona el carril o en caso de colisión. Pero especialmente los muchos pequeños detalles hacen que el GT500R sea tan impresionante. Por ejemplo, los faros delanteros HALO en el frente tienen el aspecto original, pero al mismo tiempo son absolutamente de alta gama y están equipados con luces de circulación diurna al estilo del Mustang actual y la tecnología de iluminación más moderna. Lo mismo se aplica a las luces traseras LED en la parte trasera. Una vez más, hay un aspecto absolutamente fiel al original combinado con características modernas.
discos de freno perforados en formato XXL
Solo con el juego de ruedas MAG Wheels de 19 × 12 pulgadas de color negro mate, en tres partes, en las pantuflas Potenza RE11s, entra un poco de modernidad. Pero aquí también puede instalar llantas con un diseño retro y dejar que sus deseos corran libremente. MAG Motors ya ha instalado 3 de estos vehículos con un tiempo de construcción de siete a ocho meses. Con un precio de alrededor de $ 200.000, incluido el vehículo base, eso no es realmente excesivo en nuestra opinión. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Motores MAG y otros)
Los detalles más importantes sobre el Everytimer GT500r:
- Shelby GT500 del chasis y la unidad 2012-2014
- Nombre: GT500R (MAG Motors GT500R "MAGStang")
- Cuerpo de fibra de carbono de 1967 con guardabarros acampanados
- Refuerzo del chasis
- Interior Dynamat con calefacción de asiento con ventilación, navegación, cámara de marcha atrás, sistema de sonido, arranque sin llave, botón de arranque, iluminación interior LED, airbags, ABS
- Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS)
- Aumento del rendimiento de 662 PS a más de 720 PS
- Tiempo de construcción: siete a ocho meses
- bajada sutil
- sistema de escape deportivo
- 5,8 litros V8 con compresor
- Cuero italiano envejecido para el interior más costuras de colores y Alcantara
- Neumático trasero 305er
- Sistema de frenos Brembo con discos perforados
- Llantas Forgeline
- Portón trasero con control remoto
- Sistema de audio focal que incluye infoentretenimiento alpino, piezas 3D
- Siguiendo el modelo de los reguladores de ventanas del Ford GT (2005 y 2006)
- Control de tracción y estabilidad del Shelby GT500, zona de deformación delantera y airbags
- Reducir el peso sobre kilogramos 1.814
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Shelby Mustang GT500 se convierte en GT500R
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