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¡Tracción total y 270 CV diésel en el pequeño Skoda Citigo!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de octubre de 2023 a las 09:54 am

¡Tracción total y 270 CV diésel en el pequeño Skoda Citigo!

El Skoda Citigo es realmente conocido por su maniobrabilidad y economía. ¡Menos para una actuación impresionante! Pero este Citigo sintonizado es completamente diferente. El vehículo proviene de Gran Bretaña y es un verdadero monstruo de pista. Esto es posible gracias a un motor diferente, tracción total, un nuevo chasis y un sistema de frenos deportivos. E incluso el interior ha sido despejado. Incluso desde el exterior, queda inmediatamente claro que no se trata de un Citigo ordinario. Las llantas blancas de 17 pulgadas, que provienen del Octavia, se ven enormes en el Citigo y el intercooler, que se asoma desde la parte inferior del faldón delantero, es una indicación de que algo anda mal aquí.

Skoda Citigo con tracción total

Continúa con una abertura de aire en el capó, Lentes de policarbonato y un labio alerón cola de pato en el techo El interior también está completamente vacío y con dos asientos deportivos y certificado por la FIA jaula antivuelco abastecido Por cierto, el paquete de ajuste proviene de la compañía británica. Desarrollos de Darkside y lo más destacado es, por supuesto, el cambio de motor.

El diminuto motor de gasolina de 1,0 litro se cambió por un turbodiésel TDI de 2,0 litros muy modificado con turbocompresor Garrett, sistema de escape especial, kit nitroso y muchos otros componentes. Es difícil creer que realmente hayan logrado exprimir un motor de casi el doble de tamaño bajo el diminuto capó del Citigo.

probablemente incluso sea posible un máximo de +360 hp

Según Darkside Developments, el motor produce un máximo de 366 hp, pero el propietario actual afirma que "solo" alcanzó 274 hp en el banco de pruebas. En cualquier caso, se trata de un gran rendimiento para un vehículo que pesa solo 1.160 kg vacío. Y mientras que el Skoda Citigo en realidad tiene tracción delantera, el modelo sintonizado disfruta de tracción total Haldex, un diferencial de deslizamiento limitado Quaife y una caja de cambios manual de seis velocidades.

Y, por supuesto, el chasis también se ha actualizado para que la energía adicional también se pueda usar de manera efectiva. Se instala un chasis deportivo orientado a los circuitos, con muelles Eibach y varios componentes que proceden del VW Golf y un Seat Ibiza. Y los frenos también son completamente nuevos. Se instala un gran sistema Brembo en combinación con pinzas de freno Porsche.

el enano está actualmente a la venta

De acuerdo con el anuncio de eBay, el veloz Citigo está orientado a las pistas de carreras, pero al mismo tiempo probablemente seguirá estando en condiciones de circular. Para que pueda hacer algunos recados rápidamente en el centro de la ciudad después de su visita a la pista de carreras. Y el precio de venta actual de £ 15.500 (aproximadamente € 17.700) es bastante bajo, en nuestra opinión, dadas las amplias modificaciones. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Desarrollos de Darkside
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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