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El ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE es la versión más deportiva del nuevo SUV puramente eléctrico de batería de Mladá Boleslav hasta la fecha. El aspecto se caracteriza por numerosos detalles negros y ruedas grandes, y una suspensión deportiva rebajada permite una experiencia de conducción particularmente dinámica. En el interior, las inserciones con efecto de carbono, el volante deportivo multifunción de tres radios y los asientos deportivos con reposacabezas integrados crean un ambiente deportivo. ŠKODA AUTO también presenta la variante del modelo SPORTLINE en su nuevo buque insignia y ofrece esta versión en tres niveles de potencia: el ENYAQ iV SPORTLINE 60 con 132 kW * y el ENYAQ iV SPORTLINE 80 con 150 kW * tienen cada uno tracción trasera. La ENYAQ iV SPORTLINE 80x ofrece dos motores eléctricos con una potencia de 195 kW ** y tracción total.
Škoda Enyaq IV Sportline
- Las variantes de equipamiento deportivo de ŠKODA ahora también están disponibles para el nuevo SUV puramente eléctrico de batería.
- Aspecto deportivo con numerosos detalles en negro y suspensión deportiva rebajada
- Tres niveles de rendimiento, así como tracción trasera o en las cuatro ruedas
* Es posible que el rendimiento máximo del sistema no esté completamente disponible. La potencia disponible en situaciones de conducción individuales depende de varios factores, tales como: B. la temperatura ambiente, el nivel de carga, así como la temperatura, condición o antigüedad de la batería de alto voltaje.
** Potencia eléctrica máxima 195 kW: Potencia máxima determinada según UN-GTR.21, que se puede solicitar durante un máximo de 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de factores variables como la temperatura exterior, la temperatura, el estado de carga y acondicionamiento o el envejecimiento físico de la batería de alto voltaje. En particular, la disponibilidad de la potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje entre 23 y 50 ° C y un estado de carga de la batería> 88%.
Las desviaciones, en particular de los parámetros mencionados anteriormente, pueden conducir a una reducción del rendimiento o incluso a la falta de disponibilidad del rendimiento máximo. La temperatura de la batería se puede influir indirectamente en cierta medida a través de la función de aire acondicionado estacionario y el estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras cosas. La potencia disponible actual se muestra en la pantalla de potencia de conducción del vehículo. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje de la mejor manera posible, es aconsejable establecer un objetivo de carga del 80% para la batería para uso diario (se puede cambiar al 100% antes de viajes de larga distancia, por ejemplo).
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ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE:
eléctrico, emocional, dinámico
Crédito de la foto: Škoda
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