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Skoda Yeti extrema! Sintonización de 510 PS gracias al motor turbo 2,5 litro

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 22 de febrero de 2019 a las 09:52 am

Difícilmente hay un coche más aburrido que un Skoda Yeti, al menos así lo veo yo. Ahora, la empresa de tuning TTS Roadsport ha pensado en equipar exactamente este automóvil con un motor turbo de 2,5 litros de un Audi TT-RS y luego ajustarlo a más de 500 hp y así inventar el Skoda Yeti-RS. Todo tiene sentido ahora, porque no podría pasar más desapercibido como un Porsche impactante. Por cierto, el TTS Roadsport Skoda Yeti incluso eclipsa al Skoda Fabia R5 Rally Car en términos de rendimiento. El equipo de tuning alrededor TTS Road Sports tiene en esto Skoda Yeti hizo los cambios a continuación:

⚠ y otro, esta vez con +400 CV ➡ clic

(Fotos: THE TT SHOP / TTS ROADSPORT (FACEBOOK)

  • Base: versión de estiramiento facial del Skoda Yeti
  • Se retiraron el motor antiguo (turbodiésel de 2 litros con 170 CV), la caja de cambios y el chasis
  • a las cuatro ruedas
  • 2,5 cilindros turbo de 5 litros instalado por el Audi TT-RS
  • Loba LO500 + turbocompresor y actualización de rendimiento de Revo del nivel 3 sintonizado a 510 PS

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Noticias de 22.02.2019

Y ahora alguien más se ha atrevido a convertirse. Esta vez el vehículo proviene de Rusia y nuevamente está equipado con el motor TFSI del Audi RS3. En combinación con el DSG de 7 velocidades y un sistema de escape deportivo, la pieza debería acelerar a 100 km / h en unos buenos cuatro segundos. Especialmente en vista del aumento de rendimiento aparentemente realizado. Después de todo, el último protocolo en un banco de pruebas el 25.01.2019 de enero de 408 muestra 587 CV y ​​2.5 Nm de par. Hay muchos otros videos en la cuenta “SKODA YETI XNUMX TFSI”. ¡Diviértete viendo!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Muy bueno …… .. Skoda debería instalar 5 cilindros para Octavia y excelente… ..

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