domingo 28 abril 2024
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Smart ForTwo sintonizado por el refinador de Mercedes Lorinser

Tiempo de leer <1 Min.

Actualizado recientemente el 6 de septiembre de 2016 a las 11:05 am

El equipo del sintonizador Lorinser ha creado un nuevo proyecto. Esta vez se sintonizó el pequeño Smart ForTwo, que con las nuevas opciones parece mucho más emocionante e individual que el modelo de producción y sin duda provocará una gran cantidad de comentarios de los compradores potenciales y, al mismo tiempo, una alternativa bienvenida al modelo. Brabus Smart ForTwo representa. Ya conocemos algunos detalles sobre cómo ajustar el Smart ForTwo. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: lorinser)

Somos nosotros bekannten Detalles:

  • ventanas oscuras
  • Kit de carrocería (accesorio del alerón delantero, alféizares, accesorio del faldón trasero)
  • llantas de aleación negro mate (seis radios)
  • tubos de escape de acero inoxidable dispuestos en el centro del sistema de escape deportivo Lorinser
  • Llantas de aleación ligera ("Speedy" delanteras y traseras en 7,5 x 17 pulgadas)
  • Resortes deportivos -30 mm
  • Neumáticos Continental en 205 / 40-17
  • Aumento del rendimiento (módulo de potencia Lorinser probado por TÜV de 66kW / 90PS a 77kW / 105PS, torque
    160 Nm - estándar: 135 Nm, cancelación Vmax 168 km / h - Smart fortfour 184 km / h, 990,00 EUR IVA incluido)
  • Diseño de interiores (cuero, lacado de piano, carbono, Alcantara - a pedido, individualmente designado)
  • juego de felpudo personalizado
  • almohadillas de pedal
  • Lista de precios Lorinser Smart 453

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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