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Rendimiento 1970 Ford Mustang Boss 302 de SpeedKore

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:14 am

Rendimiento 1970 Ford Mustang Boss 302 de SpeedKore

Ya tenemos 2017 con un video corto completamente reconstruido 1970 Ford Mustang Boss 302 de Tuner SpeedKore presenta. Y ahora "Iron Man", Robert Downey Jr. (propietario), ha publicado nuevas imágenes del vehículo, que tomamos como motivo para presentarles el Mustang. Como ya se mencionó, el vehículo fue convertido por SpeedKore y, una vez más, este proyecto hace que los autos clásicos e incluso modernos parezcan realmente viejos. Speedkore es conocido por fantásticos proyectos de restomod como uno 67er Camaro con 1.000 PS o incluso el Cargador de carbono 1970er para ponerse de pie. Y el 1970er Ford Mustang Boss 302 no es una excepción. Por cierto, la decisión se tomó para la versión de rendimiento raro del pony car, que solo tenía 1628 x construido.

1970 Ford Mustang Boss 302 rendimiento

Rendimiento 1970 Ford Mustang Boss 302 de SpeedKore

El vehiculo era de Velocidad de Detroit poner un nuevo marco de aluminio. Debajo del capó hay un V8 de cinco litros que utiliza la potencia sobrealimentada Rush para olvidar el 290 PS y 390 NM estándar y sacudir el legendario 670 PS. Para que el rendimiento en las ruedas se implemente constantemente, hubo un diferencial de bombín (T56) y, por supuesto, la transmisión, las unidades y todo lo demás se adaptó al enorme aumento del rendimiento. Y visualmente, han pasado muchas cosas. Para el laico, pero ciertamente solo a segunda vista aparente.

Carbono, carbono, carbono ...

Rendimiento 1970 Ford Mustang Boss 302 de SpeedKore

Había un kit de carrocería que está hecho completamente de carbono y decoraba el capó, los parachoques, los faldones laterales, el divisor delantero y el alerón trasero en fibra de carbono. El resto del cuerpo estaba envuelto en un llamativo "amarillo caqui" y, por lo tanto, establece un acento hábil y, en última instancia, también el perfecto "estilo patrimonial". Modernas, pero extremadamente adecuadas, son las llantas forjadas HRE Performance Wheels hechas a medida que están equipadas con caucho de alto rendimiento de Michelin. También brillan en Heritage Style (similar a la rueda Panasport de los años 60) y encajan perfectamente. Gracias a su descenso significativo, se sientan de manera óptima en el arco de la rueda y, especialmente en el eje trasero, vienen en un formato extremadamente gordo. Y has rediseñado completamente la cabina del jefe.

por Gabe's Street Rod Custom Interiors

Rendimiento 1970 Ford Mustang Boss 302 de SpeedKore

Los chicos de "Gabe's Street Rod Custom Interiors" implementaron esto y aquí también se creó un punto culminante absoluto. Hay dos asientos deportivos individuales, montones de cuero marrón oscuro y negro, un volante hecho a mano / hecho a medida e incluso un aire acondicionado completamente funcional integrado. RDJ mira un velocímetro analógico mientras conduce y disfruta de pedales de alta calidad y un nuevo sistema de sonido. Un vehículo de ensueño que Robert Downey Jr. probablemente ya no regalará. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: SpeedKore Performance Group)

Aquí están los detalles del 1970 Ford Mustang Boss 302:

  • Base: 1970er Ford Mustang Boss 302 Performace
  • Motor: V8 de cinco litros con compresor Rush, sistema de escape deportivo, etc.
  • Rendimiento de 290 PS y 390 NM en 670 PS
  • Diferencial Bowler (T56)
  • Kit de carrocería de carbono (capó, parachoques, faldones laterales, divisor delantero, alerón trasero, etc.)
  • Cuerpo pintado en Toscana Caqui amarillo
  • Custom HRE Performance Wheels Blacksmith Wheels con neumáticos Michelin (diseño de rueda Heritage)
  • Descenso usando el chasis Pro-Touring QuadraLink
  • Interior de "Gabe's Street Rod Custom Interiors" (asientos de cubo, cuero marrón oscuro, volante de tres radios hecho a mano, aire acondicionado, pedales de alta calidad, nuevo sistema de sonido, velocímetro analógico)
  • La carrocería está montada en un nuevo marco de aluminio de Detroit Speed

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, E incluso sintonizado el Ford Mustang, tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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