¡El sintonizador SPOFEC refina el nuevo Rolls-Royce Ghost!

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El nuevo Ghost es probablemente la interpretación más deportiva de un sedán Rolls-Royce que jamás haya existido. Y así una excelente base para los diseñadores y técnicos de SPOFEC, empresa del GRUPO NOVITEC. Esta marca refina exclusivamente los automóviles con el adorno del radiador Spirit of Ecstasy en el capó, cuyas primeras letras componen la marca SPOFEC. También se ha desarrollado un programa individual para el modelo británico de lujo de cuatro puertas que le da al Ghost aún más dinámica de conducción y una apariencia aún más extravagante. SPOFEC Motortuning ayuda al motor de doce cilindros con dos turbocompresores a alcanzar una potencia máxima de 504 kW / 685 CV y ​​un par máximo de 958 Nm. Esto acorta el tiempo de sprint de 0 a 100 km / ha solo 4,5 segundos. La velocidad máxima permanece limitada a 250 km / h.

Llantas forjadas SPOFEC de 22 pulgadas

• 114 caballos de fuerza más y un sonido emocionante con solo presionar un botón para el motor biturbo de doce cilindros
• Programa aerodinámico deportivo y elegante, ruedas forjadas de alta tecnología de 22 pulgadas y bajada de 40 milímetros

De acuerdo con la dinámica de conducción mejorada, SPOFEC le da al nuevo Ghost un diseño aún más atlético con componentes de carrocería de estilo deportivo y elegante hechos de carbono. Las llantas forjadas SPOFEC de 22 pulgadas, que fueron desarrolladas junto con el fabricante estadounidense de llantas Vossen, llenan perfectamente los pasos de rueda. Con el módulo de chasis SPOFEC, el sedán de lujo se baja aproximadamente 40 milímetros. Con una potencia máxima de 420 kW / 571 CV y ​​un par de 850 Nm, el motor V6,75 biturbo de 12 litros del Rolls-Royce Ghost todavía tiene algunas reservas. Caldo de cultivo óptimo para los técnicos de motores SPOFEC, que adaptan un módulo N-TRONIC a la gestión electrónica del motor en un proceso plug-and-play, que se alimenta de mapas programados para inyección y encendido en pruebas complejas y aumenta moderadamente el control electrónico de la presión de sobrealimentación .

685 PS y 958 Nm torque

Esto impulsa el doce cilindros a 504 kW / 685 hp a solo 5 rpm. Al mismo tiempo, el par máximo aumenta a 400 Nm. La potencia de tracción en la conducción diaria y los valores de aceleración también se benefician de esto. El refinado sedán de lujo se catapulta de cero a 958 km / h en solo 4,5 segundos. El límite de velocidad electrónico de 100 km / h no se ve afectado debido al elevado peso del vehículo. Bajo pedido, SPOFEC también puede subrayar esta dinámica significativamente mayor con un ruido de fondo más emocionante. Para ello, se desarrolló un sistema de escape deportivo fabricado íntegramente en acero inoxidable con control de aleta de escape. Esto significa que el sonido del motor se puede seleccionar desde la cabina a través del control remoto, ya sea como discreto o muy potente.

componentes de la carrocería aerodinámicamente eficientes

La tarea de los diseñadores de SPOFEC era darle al Rolls-Royce Ghost un toque deportivo y elegante. Para hacer esto, desarrollaron componentes de carrocería diseñados con buen gusto y aerodinámicamente eficientes para ambas variantes de distancia entre ejes del Ghost, que están hechos de carbono ligero pero de alta resistencia. La nueva cara del Rolls-Royce está configurada por el nuevo faldón delantero SPOFEC, que no solo es visualmente llamativo debido a sus grandes entradas de aire, sino que también reduce la elevación en el eje delantero a altas velocidades. Esto optimiza aún más la estabilidad direccional. La nueva parte aerodinámica, que está disponible opcionalmente con luces de posición LED verticales integradas, se conecta perfectamente a los también nuevos guardabarros SPOFEC en el eje delantero, que tienen una salida de aire distintiva en cada lado detrás del recorte de la rueda.

Los faldones laterales SPOFEC están disponibles en versiones a medida para los modelos Ghost con batalla corta o larga. Esto hace que el cuatro puertas británico parezca aún más profundo y alargado. La vista trasera también recibe una mejora atlética con el nuevo faldón trasero y el borde del alerón de SPOFEC. Las ruedas fabrican automóviles, por lo que los técnicos de SPOFEC desarrollaron ruedas forjadas de alta tecnología para el nuevo Ghost, que son fabricadas por Vossen, uno de los principales fabricantes del mundo en este campo. Nueve pares de radios dobles que se extienden hasta la bocina exterior caracterizan el diseño SPOFEC SP2, que se muestra aquí en una versión plateada pulida. En las dimensiones 9.5Jx22 en la parte delantera y 10.5Jx22 en el eje trasero, llenan de manera óptima el espacio disponible en los pasos de rueda con neumáticos 265/35 ZR 22 y 295/30 ZR 22.

más profundo con el módulo de chasis SPOFEC CAN-Tronic

El módulo de chasis SPOFEC CAN-Tronic está especialmente diseñado para neumáticos de 22 pulgadas. Una nueva programación de la suspensión neumática del Ghost baja el vehículo en aproximadamente 140 milímetros hasta una velocidad de 40 km / h en comparación con la serie. A velocidades más altas, la carrocería vuelve automáticamente al nivel de producción. Otra opción que SPOFEC realiza con la más alta calidad es el exclusivo refinamiento interior, que cumple los deseos personales del propietario del vehículo respectivo hasta el último detalle.

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Crédito de la foto: Spofec GmbH

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