tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 3 de septiembre de 2018 a las 07:02 am
Nuestro titular - "Más no es posible" - debería volver a ser más que adecuado cuando se trata de la última creación de las salas de Spofec (Espíritu de éxtasis) del refinador de Allgäu. El afinador mismo nombra su proyecto, que está limitado a 8 piezas. Sobredosis que puede traducirse como sobredosis. El Rolls-Royce Wraith, que solo se vendió 40 veces en Alemania el año pasado, tiene la sobredosis no solo debajo del capó, sino también claramente y especialmente en el exterior. Una extensa modificación corporal en colaboración con Vittorio Strosek (también estaba en Novitec Edición Limitada Ferrari F12 N-Largo S beteiligt) permite que el Wraith se expanda 7 cm en la parte delantera y 13 cm en la parte trasera por medio de guardabarros significativamente más anchos, aumentando así la parte trasera a 208 cm. A juego ópticamente, el noble británico obtuvo un juego de faldones laterales, faldones delanteros y traseros nuevos, un borde de alerón de fibra de carbono en la tapa del maletero y un juego de llantas de aleación de 22 pulgadas con enormes neumáticos 265/35 ZR 22 en la parte delantera y 295/30 ZR 22 aún más potentes en la parte trasera.
⚠ loco también como DAWN Cabriolet ➡ clic
Por supuesto, como ya se mencionó, también hubo un aumento significativo en el rendimiento del motor de doce cilindros de 6,6 litros con carga biturbo que evoca 632 PS y 800NM desde el 717PS y 986NM. Todo se logra mediante un módulo electrónico plug-and-play (caja de sintonización). El equipo de Spofec lanzó ayer el Rolls-Royce Wraith de sobredosis 717PS y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Después de la extensa cura de sintonización que se le permitió soportar al Wraith, ahora es mucho más ancho, más poderoso y más dinámico que la versión de serie, lo que no es necesariamente aburrido de todos modos. Cualquiera que esté pensando en comprar un Rolls-Royce Wraith en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para Spofec a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, pudimos conocer los detalles más importantes.
Lo que sabemos lo hemos enumerado como de costumbre a continuación en un resumen. Si descubrió algún otro cambio que no enumeramos, ¡use el cuadro de comentarios y háganos saber! Si tienes más vehículos sintonizados como este 709PS Rolls-Royce Ghost de Spofec GmbH simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.
(Foto / s: Spofec GmbH)
Estos son los detalles del vehículo:
- Modificación del cuerpo en cooperación con Vittorio Strosek (también estaba en Novitec Edición Limitada Ferrari F12 N-Largo S involucrados)
- Guardabarros significativamente más anchos delante y detrás (delantero + 7 cm de altura + 13 cm), faldones laterales, faldón delantero y trasero, borde del alerón de fibra de carbono en la tapa del maletero
- Neumáticos 265/35 ZR 22 en la parte delantera y 295/30 ZR 22 en la parte trasera (llantas disponibles en cualquier color deseado)
- Sistema de escape de acero inoxidable con gestión de sonido electrónico (cinco kilogramos más ligero que la versión estándar, variante opcional con control de aleta de escape disponible)
- Control modificado para la suspensión neumática estándar para un descenso discreto
- Aumento del rendimiento del doce cilindros de 6,6 litros con carga biturbo de 632PS y 800NM a 717 PS y 986NM (módulo electrónico - caja de ajuste plug-and-play)
- 4,2 segundos a 100 km / h
- Velocidad máxima limitada a 250 km / h
- limitado a vehículos 8
- Interior completamente revisado bajo pedido (varios colores, cuero de alta calidad y variedades de Alcantara)
- Nombre: sobredosis (sobredosis)
- ventanas oscuras alrededor
- Llantas de aleación ligera SPOFEC SP1 (dimensiones 9Jx22 y 10.5Jx22)
- Sistema de frenos SPOFEC carbono-cerámica de alto rendimiento (discos ventilados internamente 405 x 30 en la parte delantera y 395 x 38 milímetros en la parte trasera, 38 kilogramos más ligeros)
Actualizar
Noticias de 03.09.2018
Como se mencionó al principio del artículo, tenemos información nueva para usted. Y aunque ahora hay una conversión basada en un Rolls-Royce Dawn Cabriolets que definitivamente es una pieza únicaal menos hasta ahora). Lamentablemente, no sabemos si este vehículo pertenece a las copias limitadas de 8 en este momento. Pero asumimos. El punto culminante absoluto de este Rolls es, por supuesto, el extenso kit de cuerpo ancho, que ensanchó el cuerpo del eje delantero en 7 cm y el eje trasero crece a 13 cm completo.
Pero algo también ha sucedido bajo el capó y hay un aumento en el rendimiento a casi 6,6 PS y 12 NM para el V74 biturbo de 700 litros (BMW N980). Además, la suspensión neumática de fábrica también se ha ajustado y el Dawn se ha rebajado unos buenos 30 mm y también se ha pedido un nuevo juego de ruedas. Sin embargo, la llanta SP1 de Novitec no está instalada, sino un juego de ruedas de filigrana de radios múltiples de Ruedas Forgiato que está equipado con tapacubos originales Rolls-Royce.
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
