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Actualizado recientemente el 23 de agosto de 2016 a las 10:32 am
hoy le presentamos un BMW 1 M Coupé sintonizado de la serie de modelos E82. El automóvil no fue refinado por un equipo de tuning especial, pero hasta donde sabemos, fue configurado por un entusiasta de tuning privado (o más bien ruedas) que usó piezas de tuning de varios proveedores. Personalmente, siempre me gustan más estas conversiones de tuning porque un automóvil de este tipo generalmente se refinaba mucho más individualmente que un automóvil con un programa de tuning de un solo proveedor. La óptica de la Serie 1 se ha ajustado con mucho cuidado, lo que definitivamente beneficia al automóvil y hace que la ya robusta Serie 1 parezca aún más fuerte y deportiva. Por supuesto, la parte principal está formada por el juego de ruedas MORR Wheels integrado para el que lamentablemente no tenemos más datos. Las llantas son ópticamente MORR SpunForged FS77 cerca, pero cuando miro el montaje de los tornillos de las ruedas, puedes ver diferencias. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en el BMW 1 M Coupe. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.
Ps. Incluso se pueden encontrar vehículos sintonizados de forma más privada en los nuestros Categoría de fabricación propia!
(Fotos: Divyesh Dajee)
Estos son los cambios conocidos en el automóvil:
- Descenso desconocido (resortes deportivos, resortes helicoidales o coilover!?)
- ventanas oscuras
- posiblemente un aumento en el rendimiento - Chiptuning, cuadro de ajuste (la información aún está pendiente)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
- Labio delantero de carbono
- riñones BMW negros
- Difusor trasero de carbono
- Tapa de arranque de carbono
- Ruedas de aleación MORR Wheels (tipo desconocido en pulgadas 19 estimadas)
Datos sobre el BMW 1M Coupé de serie: (Motor Bi-Turbo N54, 3,0 litros, 340 PS (250 kW) a 5900 rpm, 332 lb-pie (450 Nm) de torque a 1.500 a 4.500 rpm, función overboost - torque total 369 Nm ( 500 Nm), transmisión manual de seis velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, 0-62 mph (0-100 km / h) en 4,3 segundos, velocidad máxima 155 mph (250 km / h)
Ciertamente nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos sobre este automóvil pronto estarán en línea. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, le informaremos y pondremos los nuevos datos en línea.
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