domingo 28 abril 2024
Menú

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:21 am

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Si es modificado Subaru BRZ va, entonces muchos probablemente piensen en uno primero coche de deriva. Sin embargo, esto no siempre es así, ya que hay muchas maneras de BRZ la primera generación o para modificar el hermano (Toyota GT86). Así es como muestra Audio-Especialista Pioneer su propia interpretación del compacto coupé deportivo que queremos presentaros hoy.

Externamente relativamente discreto!

A primera vista, no pensaría que se trata de un globo de prueba para los sistemas de audio de Pioneer. El vehículo de demostración se ha acabado con una lámina de automovilismo, que se basa en el diseño del coche de carreras Nissan de Paul Newman. También hay XTA regulables en alturamuelles de hilo con dureza de amortiguación ajustable. El vehículo también cuenta con llantas Rota Grid de 18 pulgadas con un acabado negro satinado, que están equipadas con neumáticos 225/40 R18 Toyo Proxes. Una actualización de frenos OEM también es parte del programa de ajuste del vehículo de demostración. Por último, pero no menos importante, también hay un Millteksistema de escape deportivo fabricado en acero inoxidable con dos tubos de escape de 4,5 pulgadas, que también son de acero inoxidable.

Por dentro, ¡es una discoteca rodante!

La cabina está más o menos sin cambios, pero hay muchos equipos multimedia de Pioneer como complemento. Estos incluyen un sistema de audio Pioneer SPH-DA 230DAB, parlantes de dos vías TS-D65C (270 W máx.) y parlantes de dos vías TS-Z65CH (350 W máx.) en los paneles de las puertas personalizados, cuatro amplificadores para los parlantes, así como dos Subwoofers de 2000W cada uno. Esto convierte al BRZ en una discoteca rodante que genera mucha atención.

¡Un motor de gasolina atmosférico de 2 litros impulsa el coupé deportivo!

El motor de gasolina de aspiración natural con una cilindrada de 2 litros y sin electrificación genera 200 CV y ​​205 Newton metro de par máximo de serie. Probablemente sean unos pocos caballos y unos pocos Newton metros más con el sistema de escape Milltek. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Nuestra conclusión:

  • Un vehículo excepcional creado por Pioneer UK como vehículo de demostración y globo de prueba para nuevos sistemas de audio. Le damos un visto bueno por eso. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. O puede leer los siguientes informes de vehículos temáticos apropiados. Seguro que se incluirá otro vehículo interesante.

otras publicaciones relacionadas

¡Subaru BRZ / Toyota GR86 con kit de carrocería ancha Street Hunter!

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Porsche 911 GT3 "STI" - ¡Subaru Power en el 997 XNUMX!

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Ute japonés: ¡Subaru WRX STI como conversión de camioneta!

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

¡Discreto kit de carrocería para Toyota GR86 y Subaru BRZ de Blitz!

¡Subaru BRZ como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!

Subaru BRZ ¡como Pioneer Audio Car de Pioneer UK!
Crédito de la foto: fastcar.es
"tuningblog.eu": sobre el tema del autotuning y el estilo del automóvil, lo mantenemos actualizado con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Lo mejor es que se suscriba a nuestro feed y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación. Y por supuesto a todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert