Recientemente, Subaru ha levantado a Levorg. Dado que los japoneses, pero ciertamente considerados exóticos en este país, probablemente reconocerán al menos la diferencia de inmediato con el VorFacelift. Pero las diferencias están ahí. Visualmente, el faldón delantero y la parrilla han cambiado significativamente y con el modelo especial Levorg STI Sport Black Selection, ahora hay incluso una variante con hasta 300 PS. Pero que el VorFaclift con un discreto kit de carrocería todavía pueda verse fresco y actualizado nos muestra el sintonizador japonés Kuhl de carreras, Capturaron un modelo 2018er e instalaron el llamado kit de carrocería VM-GT. Las partes aerodinámicas se basan en el popular WRX STI y pierden el Levorg en la parte delantera de un alerón adicional (se sienta aproximadamente 15 mm más profundo que el delantal estándar).
VM-GT Bodykit del sintonizador Kuhl-racing
Y para la parte lateral había espadas de alféizar que se utilizan como aproximación a las faldas laterales de fábrica y acercan el chasis 20 mm a la carretera. Y la parrilla negra con el emblema del sintonizador también es un desarrollo interno. Opcionalmente puede equiparse con una pequeña cámara frontal. Por cierto, los cambios en la parte trasera son particularmente extensos. Hay un delantal completamente nuevo con difusor integrado que incluso tiene instalada una luz antiniebla trasera LED central. Y como de costumbre, no lo dejaste con el kit de carrocería. El vehículo fotográfico blanco se encuentra sobre 19 pulgadas de llantas de aleación VERZ Wheels grandes del tipo KCV02 que se compraron con neumáticos FALKEN FK510. Por supuesto, hubo una disminución y también se cambiaron los valores de inclinación en comparación con la serie. Y también hubo cambios en el sistema de escape.
opcional con sistema de escape deportivo del Nissan GT-R
El sintonizador japonés instalado en ambos lados de los silenciadores traseros internos de acero inoxidable que proporcionan especialmente los tubos de escape quemados en azul y en combinación con el difusor agresivo para una gran deportividad en la parte trasera del Levorg. El silenciador trasero reemplaza fácilmente la versión de fábrica y es idéntico al que ya vimos en el Kuhl-racing GT-R. Con todo, un vehículo muy exitoso que se compara con la variante del sintonizador japonés Rowen International no tan intrusivo y sobrecargado como pensamos. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Kuhl Racing)
Estos son los detalles del Subaru Levorg:
- Kit de carrocería Kuhl-racing VM-GT
- alerón delantero
- espadas de alféizar
- rejilla (opcional con cámara frontal)
- Faldón trasero con difusor integrado y luz antiniebla trasera LED central - Llantas de aleación 19 Zoll VERZ Wheels tipo KCV02 con neumáticos FALKEN FK510
- Los valores de camber en comparación con la serie cambiaron
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (silenciador trasero interno de acero inoxidable con tubos de escape quemados azules del Nissan GT-R)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador Kuhl Racing tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:
Subaru Levorg - kit de carrocería del sintonizador Kuhl-racing
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
Hola y saludos
Tendria una pregunta
¿Solo habría un parachoques trasero para Austria y cuánto costaría?
LG Thomas
Hola
tengo una pregunta
Estoy interesado en el parachoques trasero para el Levorg
¿Hacen envíos a Austria también y cuánto costaría?
Thank-you
Saludos amables Thomas Hofbauer