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¡Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi!

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Actualizado recientemente el 28 de marzo de 2023 a las 09:35 am

¡Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi!

En realidad debería burlado en mayo Subaru WRX STi como "Prodrive P25" Restomod solo al Goodwood Festival of Speed ​​(del jueves 23 de junio al domingo 26 de junio) son presentados. Pero el sintonizador ya ha publicado algunas fotos. Y muestran un ejemplo manejable de los 25 vehículos planificados. Todos los coches se basan en un original. Impreza WRX chasis de dos puertas. Es decir, sobre un chasis diseñado por Prodrive como coche WRC para la temporada de 1997. Un año después (a partir del 16 de marzo de 1998) entonces estaba el Impreza 22B-STI Coupé para comprar como versión de calle. El que usa Prodrive Chasis de clase mundial de rally es con una variedad de modernos Materiales ligeros equipado, pero al mismo tiempo el japonés disfruta más Rendimiento y uno significativamente mejorado dinámica.

Restomod "Prodrive P25"

¡Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi!

Un Suspensión McPherson (Amortiguadores Bilstein, regulables en compresión y extensión) y un sistema de frenos de alto rendimiento deportivo por AP Racing (Discos ventilados de 380 mm y pinzas de seis pistones en la parte delantera, discos ventilados de 350 mm y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera) están instalados. Los siguientes son Prodrive 8,5×19 Llantas con Bridgestone Potenza 235/35/19 Neumáticos en el WRX STi. Para eso son los la tapa del maletero, D capuchaQue tejado, D faldones laterales, D espejos, D Frente y faldón trasero y el grande alerón trasero Fabricado íntegramente en compuesto de carbono, lo que reduce el peso en vacío del vehículo por debajo kg 1.200 sumideros

Batería de iones de litio, turbocompresor Garrett Motorsport, intercooler de alto rendimiento, caja de aire, sistema de escape deportivo Akrapovic de titanio y acero inoxidable

Y con eso, el estado del arte sintonizado Motor bóxer Subaru de 2,5 litros (cuatro cilindros) con turbocompresor incluido Turbo anti-retraso e innumerables piezas nuevas con poco esfuerzo. Se movilizó debido a la mejora camisas de cilindros, forjado Pistón o una variable árbol de levas considerable 400 PS y 600 Nm de par y es, por supuesto, en un eficiente a las cuatro ruedas acoplado.

¡Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi!

Cuando se trata de la caja de cambios, Prodrive también utiliza un caja de cambios semiautomática de seis velocidades, que hace posible los cambios de marcha en 80 milisegundos. Así equipado, el sprint a la velocidad de la carretera rural debe estar en menos de 3,5 segundos tiene lugar y se conmuta por medio levas de cambio en el volante. Incluso uno especialmente afinado Sistema de control de lanzamiento ha instalado el WRX STi. La tracción total permanente está respaldada por una activa diferencial central y además hay en la parte delantera y en el eje trasero Bloqueo de los diferenciales. Desafortunadamente, hasta ahora (Párese 21.06.2022) no hay fotografías del interior publicadas. Sin embargo, Prodrive afirma que un "visualización de varias páginas de alta resolución“ se instalará, el Registrador de datos contiene. Además, uno debería freno de mano fly-off im estilo WRC instalarse en un sistema electrónico completamente nuevo freno de estacionamiento está acoplado. Los pedales también se basan en el sistema del Cazador Prodrive.

Interior con cuero, Alcantara y carbono

Además, en el interior se instaló el conocido cockpit 22B con otros nuevos. Materialien como cuero, Alcántara y fibra de carbono (paneles de puerta de carbono) combinados. Básicamente, el P25 debería ser un cuatro plazas, uno completo jaula antivuelco y ligero asientos de carreras sin embargo, están disponibles opcionalmente. Del P25 se fabricará en Banbury, la sede de Prodrive en el Reino Unido, y las entregas iniciales están programadas después en este año tener lugar. El P25 será legal en carretera en el Reino Unido y costará £ 460.000 + IVA. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi:

  • solo 25 copias a un precio de $ 563.000
  • basado en el chasis Impreza 22B original (aunque con carenados de fibra de carbono)
  • Motor bóxer de cuatro tiempos y 2,5 litros con 406 CV y ​​600 Nm de par
  • Motor con internos reforzados, turbocompresor Garret para deportes de motor, sistema anti-lag
  • transmisión secuencial X-Shift con tracción total
  • Tracción en todas las ruedas con diferencial central ajustable electrónicamente y diferenciales de bloqueo
  • Interior con Alcantara y piezas de carbono, jaula antivuelco, levas de cambio semiautomáticas

¡Restomod "Prodrive P25" basado en el Subaru WRX STi!

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Crédito de la foto: Prodrive (Inglaterra)
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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