domingo 28 abril 2024
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Matt Black & Road SV10M Alus en el Audi R8 V10 Plus

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Matt Black & Road SV10M Alus en el Audi R8 V10 Plus

Lejos de enormes bodykits, foliaciones estridentes o en apenas bajada móvil nos gustaría la etiqueta de la llanta Ruedas de carretera Demostrar con un Audi R8 V10 Plus que hay otra forma. Se han cambiado muchas cosas en este vehículo, pero ninguno de los cambios asegura que el R8 se vea demasiado chulo o incluso regordete. En lugar de un kit de carrocería ancha, se instalaron un sutil spoiler delantero, un difusor deportivo y un alerón trasero fijo en el deportivo de Ingolstadt. Los componentes aerodinámicos adicionales subrayan las líneas del R8 a la perfección y también garantizan aún más presión de contacto y la mejora asociada en las curvas.

Matt Black & Road SV10M Alus en el Audi R8 V10 Plus

El kit de carrocería está hecho de fibra de carbono de alta calidad, pero desafortunadamente no se obtuvo información sobre el fabricante. Pero suponemos que este es el Programa Vorsteiner VRS Carbon Aero es. Continúa con un frustrado completo que obtuvo el R8. Decidido que uno tiene un discreto negro mate (negro satinado) que envuelve todo el cuerpo y no permite detalles de cromo molestos. Los marcos de las ventanas, la parrilla que incluye el marco e incluso el emblema de Audi en la parte trasera están completamente en negro. El frontal incluso ha eliminado por completo la marca registrada y los marcadores laterales se oscurecieron.

Matt Black & Road SV10M Alus en el Audi R8 V10 Plus

La apariencia oscura se completa con ventanas laterales tintadas de negro que hacen que mirar al interior sea casi imposible. Lo más destacado de la conversión, por supuesto, es el nuevo juego de ruedas de Ruedas de carretera, Se instala la rueda forjada cóncava profunda SV10M La estrella de la llanta con diseño de carbono y las camas de llanta pintadas de negro brillante se ajustan perfectamente al cuerpo negro. Las dimensiones exactas están en el eje delantero 20 × 9 pulgadas y en el eje trasero se perdieron las babosas 21 × 12,5 significativamente más anchas.

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Por otro lado, parece que han prescindido de bajar y, hasta donde sabemos, no se instala un sistema de escape deportivo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por ejemplo, con respecto a un aumento de rendimiento o cambios en el interior, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Matt Black & Road SV10M Alus en el Audi R8 V10 Plus

(Foto / s: Ruedas de carretera)

Los cambios al Audi R8 V10 Plus:

  • Kit de carrocería de fibra de carbono (alerón delantero, difusor, alerón trasero fijo9 - posiblemente el programa Vorsteiner VRS
  • Lámina en negro mate (negro satinado)
  • sin detalles cromados (marcos de las ventanas, parrilla, emblema de Audi en la parte trasera, etc.en negro)
  • Emblema eliminado en frente
  • Marcadores de página oscurecidos
  • ventanas laterales claramente oscurecidas
  • Juego de ruedas de Strasse Wheels (llanta forjada cóncava profunda SV10M, estrella de llanta en diseño de carbono, camas de llanta pintadas en negro brillante, dimensiones del eje delantero de 20 × 9 pulgadas y eje trasero de 21 × 12,5 pulgadas)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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