domingo 28 abril 2024
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Afinación de gama alta: kit de carrocería SVR-488 en el Ferrari 488 GTB

Tiempo de leer 4 Min.

Afinación de gama alta: kit de carrocería SVR-488 en el Ferrari 488 GTB

¿Alguna vez has oído hablar del sintonizador japonés? SVR -Súper Veloce Racing oído? Conocemos la empresa con una modificación significativamente Ferrari F12 ya te presentamos en el año 2015. Y ahora, aparentemente, los muchachos de A medida creativo con el fabricante y descubrió que también para el 488 GTB se creó un kit de carrocería. Y muy contrario a Misha DesignsRowen International o Widebody 488 GTB como N-Largo de Novitec el kit de carrocería SVR es realmente sutil. Está disponible en plástico FRP o carbono de alta calidad y solo subraya sutilmente las líneas de fábrica.

Afinación de gama alta: kit de carrocería SVR-488 en el Ferrari 488 GTB
antes / despues

El frontal desarrolló SVR, un parachoques completamente nuevo con nariz de estilo F1, el alerón delantero opcional de terciopelo hace que el frontal del 488 GTB Spyder sea aún más agresivo. Continúa con enfoques de filigrana a las faldas laterales que, en nuestra opinión, tienen el diseño correcto para enfatizar hábilmente los lados. Y también en la parte trasera, se ha hecho mucho porque aquí hay un parachoques completamente nuevo que incluye un difusor trasero integrado con luz LED central significativamente más agresiva que el componente de fábrica.

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Y también hay dos variantes de un alerón trasero y A medida creativo se decidió por la versión estilo cola de pato más sutil. Opcionalmente, sin embargo, un enorme alerón trasero de ala GT también está disponible a pedido, pero con "modificaciones sutiles“Entonces ya no se puede reconciliar. El Creative Bespoke 488 Spyder se completa con un juego de llantas de aluminio negras de la casa. Ruedas Giovanna gracias a la bajada perfectamente asentada en el arco de la rueda. Y siempre es agradable mirarlos son los etiqueta adhesiva para neumáticos aquí con "Creative Bespoke" llamar la atención sobre el director del proyecto de las modificaciones.

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Mucho más se debe a la poca información disponible que lamentablemente no tenemos para decir, por lo que la dejamos en este momento en las fotos. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Foto / s: A medida creativo)

Estos son los cambios en el Ferrari 488 GTB Spyder:

  • SVR -Super Veloce Bodykit SVR-488 (disponible en plástico FRP o carbono, parachoques delantero con nariz estilo F1, alerón delantero, faldones laterales, parachoques trasero incluido difusor trasero, dos variantes de alerón trasero: estilo cola de pato o alerón trasero GT-wing)
  • llantas de aleación negras de Giovanna Wheels
  • Adhesivo para neumáticos con letras "Creative Bespoke"
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Creative Bespoke (CB) tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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