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Con la segunda generación del Porsche Cayenne (tipo 92A), Porsche ha logrado un éxito absoluto en el segmento SUV. Un lenguaje de diseño significativamente más exitoso en comparación con el predecesor, así como una amplia gama de motores aseguran, al menos desde 2010, que el SUV Zuffenhausen está firmemente establecido en el segmento todoterreno de lujo. Pero, por supuesto, todavía queda mucho espacio para nosotros en el año 2015 del refinador Porsche Techart con el Magnum modelo 2016. Hoy te queremos un Cayenne del sintonizador Prodrive El presente prueba que Tech Tech también conoce bien en la lejana Tailandia. Allí, el vehículo se colocó en las piernas y, por supuesto, nos gustaría presentarle las imágenes.
Lo más destacado es, por supuesto, el extenso kit Magnum 2016 que consiste en un nuevo parachoques delantero con grandes tomas de aire y una parrilla del radiador completa, así como un divisor delantero, rejillas deportivas, luces LED adicionales, nuevas luces antiniebla, un capó deportivo, faldones laterales, extensas extensiones para los guardabarros delanteros y trasero, un difusor trasero con tubos de escape integrados que incluyen nuevos parachoques, cubiertas para las luces traseras, un portón trasero con spoiler de techo y un discreto spoiler trasero. Los componentes aseguran una apariencia completamente diferente. Pero especialmente con esta variante negra, el programa de aerodinámica no parece exagerado sino justo como creemos que encaja. Además del kit de carrocería, se instaló un nuevo juego de llantas de aluminio en unas 22 pulgadas estimadas que, gracias a un descenso sutil, se asienta de manera óptima en el arco de la rueda.
Desafortunadamente no tenemos información sobre el juego de ruedas en este momento. Visualmente subiríamos Ruedas de identificación Klässen o tal vez Ruedas ADV.1 grifo. Tampoco se nos ha informado aún si se ha producido un aumento en el rendimiento. Como es bien sabido, Techart ofrece una actualización para casi todas las motorizaciones y el máximo actual en el Porsche Cayenne Turbo S aumenta el rendimiento hasta 720PS (serie 570PS). Hay mucho más que decir por la poca información que tenemos, así que lo dejamos con las fotos por el momento. Pero si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Prodrive - Tailandia)
Estos son los cambios en el Porsche Cayenne:
- Kit magnum 2016 (nuevo parachoques delantero con grandes tomas de aire y parrilla del radiador completa, parrilla deportiva, luces LED, divisor delantero, nuevos faros antiniebla, capó deportivo, faldones laterales, delantero y trasero con guardabarros ensanchados, difusor trasero con tubos de escape integrados, nuevo parachoques trasero, portón trasero con spoiler de techo, spoiler trasero)
- Llantas de aleación en pulgadas 22 estimadas (gris oscuro)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- ventanas traseras oscurecidas / tintadas
- opcionalmente disponible: Aumento del rendimiento (ajuste de chip, cuadro de ajuste, etc.)
- opcionalmente disponible: Sistema de escape deportivo de acero inoxidable
- opcionalmente disponible: Sistema de frenos Techart (actualmente falta información exacta)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos del sintonizador Prodrive de Tailandia, el siguiente es un pequeño extracto:
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Prodrive Audi R8 V10 en llantas 20 y 21 pulgadas HRE P201
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Discreto - 21 pulgadas ADV05 M.V2 llantas en el BMW i8 en blanco
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Llantas Vorsteiner V-FF 103 sutiles en el Prodrive Audi A5  |
Kit de fuselaje ancho y aluminio chic
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