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Tesla Model S - Ajuste por BRABUS ZERO EMISSION

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 12 de septiembre de 2017 a las 11:19 am

Noticias del equipo en torno a Brabus y en especial del departamento de la División CERO EMISIONES. La última creación que encontramos en las salas sagradas de BRABUS ZERO EMISSION es un Tesla Model S modificado que junto al fornido Mercedes GLE63 AMG BRABUS 850 6.0 Biturbo, Dem. Mercedes G 500 4 × 4², Dem. Mercedes-AMG GT S, Dem. BRABUS 850 6.0 Biturbo Widestar Mercedes G63 AMG und der Mercedes C63 AMG S La Clase C también pretende subrayar el pensamiento ecológico de la empresa y estará representada en la próxima IAA en Frankfurt. Conocemos algunos detalles sobre el ajuste de los Tesla Models S. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Brabus)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Opciones de refinamiento para la carrocería (componentes aerodinámicos de fibra de carbono, sección delantera con estiramiento facial BRABUS - fijaciones de carbono para las entradas de aire laterales, borde del alerón de carbono BRABUS, difusor de carbono BRABUS)
  • Opciones de refinamiento para el interior (cuero y Alcantara, umbrales de las puertas de acero inoxidable con logotipo BRABUS iluminado con cambio de color de blanco a azul, consola central BRABUS con portavasos integrado - frío y calefactable, carga inductiva de teléfonos inteligentes, aplicaciones de madera preciosa y carbono real)
  • Llantas forjadas BRABUS Monoblock Y "PLATINUM EDITION" (de una pieza, en 9Jx21 pulgadas alrededor)
  • Neumáticos 255 / 35 R 21 delante y 265 / 35 R 21 detrás
  • Neumáticos de alto rendimiento de Continental, Pirelli o YOKOHAMA

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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