domingo 28 abril 2024
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Picadura venenosa: "The Sting-AIR" Kia Stinger de AMJ!

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Picadura venenosa: "The Sting-AIR" Kia Stinger de AMJ!

No ha pasado una semana desde Kia lanzó el popular Stinger. Das Año modelo 2021 recibe numerosos nuevos sistemas de asistencia y navegación por mapas de gran formato, incluido UVO Connect. El interior se mejora aún más con nuevos detalles y materiales y también hay pequeñas modificaciones en el diseño exterior. Sin embargo, también se incluye una sorpresa. Desde la introducción del Stinger a finales de 2017, casi 10.000 de los casi 3.000 vehículos vendidos en Europa se han convertido al modelo GT con motor V3,3 turbo de gasolina de 6 litros, tracción total y equipamiento completo de serie, el motor de gasolina más pequeño y el 2.2 CRDi ahora son diésel. Historia. En este país solo hay el Kia más rápido de Europa hasta ahora como el Stinger 3.3 T-GDI AWD GT con 370 PS (272 kW) y un par máximo de 510 NM, incluida una transmisión automática de ocho velocidades.

El Sting-AIR de AMJ-Fahrzeugdesign

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Es una lástima, porque el 2.2 CRDi en particular era una alternativa popular al V6 devorador de gasolina. Y el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 200 CV también garantizó un rendimiento de conducción acorde con su clase. Fue posible alcanzar un máximo de 230 kilómetros por hora y el surcoreano aceleró hasta alcanzar la velocidad de la carretera nacional en unos buenos 8 segundos. Y visualmente no era de ninguna manera inferior al modelo superior. Especialmente como una variante modificada, como demuestra de manera impresionante este ejemplo de AMJ-Fahrzeugdesign de Aldenhoven. La base es precisamente este CRDi de 2,2 litros, que, sin embargo, con nuevos faldones en la parte delantera y trasera y los faros principales LED, roció el mal de ojo del top model biturbo V6. Y luego está el elegante juego de ruedas. Las llantas Tomason TN19 en el formato 8,5 × 20 pulgadas están instaladas por todos lados, pero están equipadas con neumáticos mixtos en las dimensiones 225 / 35R20 en la parte delantera y 255 / 30R20 en la parte trasera y se ajustan perfectamente en el paso de rueda con espaciadores.

Suspensión neumática de alto rendimiento Bilstein

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Sin embargo, la única razón por la que el juego de ruedas es tan preciso al milímetro en los pasos de rueda es porque AMJ instaló una bajada fuerte. Y uno que tenga suspensión neumática Airride de los especialistas de barra nula se debe. Específicamente, es una suspensión neumática Bilstein Performance con control electrónico Air-Lift Performance 3P, cuyo tanque de aire pintado está hábilmente incrustado en el piso del maletero. Pero los cambios apenas han comenzado. Porque el cuerpo, que estaba completamente aislado con alubutilo y sellado con cerámica, recibió componentes adicionales. Por ejemplo, un borde del alerón delantero y un faldón lateral se acercan del fabricante alemán. Diseño Maxton. Los paneles de balancines fueron modificados por AMJ para su instalación en el vehículo del proyecto Stinger. Y desde atrás vemos esos Ingo Noak Tuning presentó los faldones traseros a principios de año Un inserto difusor deportivo M&S está instalado y, además, el alerón trasero también proviene de M&S de Corea. La vista trasera se completa con un kit de iluminación trasera LED y la eliminación del logo del fabricante en el portón trasero.

Diseño frustrado en el Kia Stinger por todas partes

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En nuestra opinión, el punto culminante visual es definitivamente la lámina de diseño con letras y elementos gráficos en negro que se creó en cooperación con Signcom. Los elementos brillan de manera diferente según la incidencia de la luz y, por supuesto, está el llamativo amarillo neón sobre un fondo blanco nácar. El componente de color tóxico hace que el diseño llamativo sea perfecto. Los pequeños detalles, como los reflectores frustrados en la pared lateral o las letras KIA de color amarillo brillante en el emblema del capó, han mostrado un verdadero gusto. Y por último, pero no menos importante, el interior también se ha abotonado con pequeños detalles. El depósito de airbag del volante deportivo y la cubierta de la columna de dirección se han cubierto con Alcantara gris. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Diseño de vehículos AMJ / #kr_fotos / #aixcarpix

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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