domingo 28 abril 2024
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Arriba - Porsche 911 (991) GT3 en chasis BBS E88 Alu y Cup

Tiempo de leer 2 Min.

Si alguien realmente sabe algo sobre el tuning de Porsche, definitivamente es el equipo de BBi Autosport de Huntington Beach en California, EE. UU. El Porsche 475 (911) GT991 de 3 CV con motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros de cilindrada es una herramienta de pista superpotente para la carretera que ya está de fábrica. En realidad, uno debería pensar que las llantas de aleación estándar de 20 pulgadas con llantas 245 en la parte delantera y llantas 305 gruesas junto con la suspensión independiente de cinco brazos LSA que incluye dirección activa del eje trasero están fuera de toda duda. BBi y el socio de tuning "311RS" de Plymouth en Inglaterra responsable de este proyecto lo ven de manera completamente diferente y le dan al GT3 un juego de alta calidad de llantas BBS E20 Centerlock de 88 pulgadas, así como una suspensión deportiva BBi Street Cup y, por supuesto, la de casi todos los Porsche BBi. Jaula antivuelco incorporada en el color de la carrocería. Los chicos del equipo de BBi publicaron el proyecto conjunto ayer y, por supuesto, tenemos que mostrarles el 911. Después de la curación del tuning que se le permitió soportar al GT3, ahora es incluso más dinámico y deportivo que la versión de producción y debería tener una excelente figura, especialmente en la pista de carreras. Cualquiera que esté pensando en comprar un 911 en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para BBi Autosport a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Por supuesto, una residencia en California sería una ventaja 😉 Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si sus vehículos aún más sintonizados como el Proyecto Bull Dog o incluso uno Porsche Cayman GT4 de BBi Autosport solo hace clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: BBi Autosport)

Estos son los detalles del Porsche 911 (991) GT3:

  • Suspensión deportiva BBi Street Cup
  • Llantas BBS E20 Centerlock de 88 pulgadas
  • ventanas oscuras alrededor
  • Jaula antivuelco del color del cuerpo
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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