sábado 27 abril 2024
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Arriba - VW Scirocco en chasis rotiforme y salpicado de 20 pulgadas

Tiempo de leer 2 Min.

Siempre un poco más profundo que los demás, pero aún móvil y, por supuesto, con la calidad habitual de KW. Si tuviera que describir el chasis de los especialistas en sintonizador y chasis de Andreas Pfeffer de 94244 Teisnach, esta información probablemente sería correcta. Recientemente recibimos imágenes de un VW Scirocco mega chic del socio austriaco gepfeffert.at (de 8435 Wagna en Estiria) se colocó en un conjunto de hermosas llantas de aleación Rotiform CCV y medios gepfeffert.com El kit de coilover de competición que incluye HLS4 y cojinetes de domo de carreras mady de KW se fue al suelo. Los chicos del equipo de gepfeffert.at - El original publicó el proyecto y tenemos que mostrárselo. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al Scirocco, ahora es mucho más emocionante, más individual y mucho más dinámico que la versión de producción, y gracias a la configuración mencionada anteriormente, debería conducir de esa manera. Cualquiera que esté pensando en comprar un Scirocco en el futuro o que ya tenga uno es para ellos gepfeffert.at - El original en Austria (gepfeffert.com - The Original for Germany) sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi A3 S3 Limo o incluso uno Audi A6 4F quiere ver con el tren de aterrizaje salpicado con solo clics AQUÍ!

(Fotos: Patrick Kuhn / gepfeffert.at - El original)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Bajada (gepfeffert.com Kit coilover de competición que incluye HLS4 y rodamientos de domo de carreras mady by KW)
  • Manillar deportivo de carreras en el eje trasero
  • Llantas de aleación en 8,5 × 20 pulgadas en todos lados (Rotiform CCV)
  • Neumáticos 215 / 30 / 20
  • Guardabarros SRS-Tec
  • Wiechers roll bar
  • Brillando en gris brillante

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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