domingo 28 abril 2024
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TOPCAR sintoniza los exóticos Lamborghini Diablo GT

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Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:52 am

Noticia del equipo alrededor del sintonizador ruso TOPCAR. La última creación que encontramos en los salones sagrados de TOPCAR es un Lamborghini Diablo GT modificado y extremadamente raro. Al parecer TOPCAR actualmente tiene una fábula para deportistas mayores, hace unas buenas 3 semanas el sintonizador solo nos dio su modificada 1974 De Tomaso Pantera presentado y ahora llega el Diablo GT. El Diablo también se sintonizó tan discretamente como el De Tomaso, la atención se centró en la instalación de varias piezas de carbono, cuero nuevo y un sistema de sonido contemporáneo. Cualquier otra cosa también sería inapropiada, en mi opinión. Un clásico de este tipo no debe estar "integrado", sino que debe ser inmediatamente reconocible como un Diablo a primera vista. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Lamborghini Diablo GT. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Topcar)

Estos son los detalles que conocemos sobre el Lamborghini Diablo GT:

  • Número 73 de 80 jamás construido Diablo GT
  • PS 575
  • motor V6 12 litros
  • Compartimento de almacenamiento delante de carbono
  • equipaje de cuero hecho a mano en naranja
  • Interior nuevo con cuero negro y amarillo con costuras amarillas
  • Numerosos insertos de carbono (incluida la consola central, los umbrales de las puertas, los paneles de las puertas)
  • Sistema de sonido de audio JL
  • Compartimento del motor con detalles en carbono.
  • posiblemente un completo sistema de escape deportivo

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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