domingo 28 abril 2024
Menú

Totalmente loco - ¡Porsche 1986 de 930 de carrocería ancha a la venta!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:15 am

Acabamos de recibir información muy interesante de que algo único vender seguro que irritará a uno u otro fanático de los autos. Antes de entrar en más detalles sobre el automóvil que ya no es tan original en forma de un Porsche 1986 de 930, nos gustaría decirle que por debajo de la suma de al menos 108.950 dólares (según el anuncio de Ebay), probablemente no gire mucho. Pero obtienes un súper raro y extremadamente elegante y, sobre todo, mega ancho. "Porsche 930" Ponga en su garaje con más de 600 CV. El coche está siendo ofrecido actualmente por "a.ric29" en Ebay.com y todavía está buscando un nuevo propietario.

(Fotos: "a.ric29" Ebay.com)

Encontramos algunos datos para el Porsche 1986 de 930 para usted:

  • Precio sobre dólares 108.950
  • Inspirado en 934 Turbo RSR
  • Nombre del proyecto: Mjølner (Mjölnir - Martillo de Thor en la mitología nórdica)
  • Base: normal 1986 Porsche 930
  • Guardabarros delantero y trasero Sport 3.0 RSR
  • Parachoques delantero 2.1 RSR
  • 935 / 76 alerón trasero y parachoques trasero
  • Barra de puntal estilo D-train 935
  • Suspensión Bilstein Coilover (amortiguadores y resortes)
  • Placa de resorte 935
  • Llantas de aleación 10,5 x 18 pulgadas delante y 14 x 19 detrás (llantas Forgline D-train)
  • Motor boxer de seis cilindros 3,5 de 6 litros
  • dos turbocompresores Garret GT-30
  • Válvulas de soplado 50 mm
  • Compuerta doble v44 Wastegates
  • nueva bomba de combustible
  • Cigüeñal 993 TT
  • Mahle 98 mm pistón
  • cabeza 935
  • Levas GT 2
  • 607 CV según la prueba Dyno

Aquí está el extracto original de la subasta de Ebay:

  • Proyecto 1986 Porsche 930 Turbo RSR / D-train MjølnerVIN wpojbo930gs050553

    Coche destacado en la revista 2015 Porsche Panorama

    El Proyecto Mjølner se construyó utilizando el espíritu de nuestra empresa de rendir homenaje al pasado mientras mira hacia el futuro. Mostrar todos nuestros productos por dentro y por fuera representa a D-Zug donde quiera que viaje.

    Chasis:

    1986 930 Porsche

    Porsche 3.0 RSR guardabarros delanteros y cuartos de paneles

    Parachoques delantero Porsche 2.1 turbo RSR

    Porsche 935 / 76 alerón trasero y parachoques

    D-train 935 Style Strut Brace

    Suspensión y Dirección:

    Bobina Bilstein con válvula personalizada sobre amortiguadores y puntales

    Casquillos de brazo RSR A

    Placas de resorte 935

    monoball

    Acoplador de cremallera de dirección D-train

    D-train centros de bloqueo central

    Frenos:

    Frenos Porsche 930 con discos flotantes

    Pastillas de freno Ferodo racing

    Ruedas:

    Ruedas D-train de Forgeline

    10.5 x 18 Delantero, 14 x 19 Trasero

    Motor:

    3.5 litro twin turbo flat six
    Mahle 98mm pistones / cilindros
    Cigüeñal 97 '993TT
    Bomba de aceite 993TT
    Bielas Pauter
    Estuche con clavija fija
    Filtro de aceite 993 además del filtro montado en tanque
    Estuche de cola de barco
    Cabezales portados y gemelas enchufados
    pernos de cabeza ARP
    Muelles de automovilismo
    Levas GT-2
    Tensores no hidráulicos con collares de seguridad.
    Pleno 3.2
    Rieles de inyección de combustible Marren
    Inyectores Accel 72 lb / hr
    Inyección electrónica de combustible MSII
    Cuerpo de acelerador Wilson Mustang 75mm + adaptador personalizado
    Placa de presión del embrague Masters 3 + disco de fricción
    Miller Race car intercooler personalizado
    Encabezados 935

    turbocompresores garrett gt-xnumx
    Válvula de descarga Tial 50mm
    Esclusas Twin Tial V44
    Bomba de combustible Aeromotive A1000
    Regulador aeromotriz
    -Línea de alimentación del sistema de combustible 10AN

    Transmisión:

    Porsche 930 4 velocidad

    Palanca de cambio estilo D-train 935

Si aparece nueva información / nuevas imágenes o videos antes de que se venda el automóvil, por supuesto, le informaremos de inmediato y actualizaremos los datos en esta publicación en línea.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert