Al menos para 2020, que ya tiene cuatro meses, ¡este es nuestro vehículo más loco hasta ahora! Un modelo actual de Chevrolet Camaro 2SS año 2019, que fue el centro de atracción absoluto en el último Auto Show de SEMA. Originalmente pintado en negro liso, actualmente no queda nada. La razón es la locura del equipo estadounidense. Soluciones de películas protectoras lo que permitió que el Camaro se convirtiera en el proyecto "Toxic_Camaro19". Si bien no tiene que explicar mucho sobre el frustrado, los otros componentes instalados en el vehículo no son de ninguna manera aparentes de inmediato y, por lo tanto, vale la pena mencionarlos. Porque el Camaro tiene una amplia gama de modificaciones, como un divisor delantero de carbono C7, un poderoso capó de Anderson Composites, faldones laterales de carbono ZL1 y un alerón trasero fijo de carbono del ZL1 1LE.
Ruedas forjadas HRE-Performance Wheels
Y luego está el juego de ruedas fornido. Se instalaron ruedas forjadas HRE-Performance Wheels en el formato de 20 × 10 pulgadas en la parte delantera y 20 × 11 pulgadas en la parte trasera, que además de su pintura negra también recibió acentos de color verde claro y pegatinas de llantas verdes. Y el Camaro es inequívocamente extremadamente bajo. Esto es posible gracias a una suspensión neumática Air Lift Performance que baja el muscle car hacia la carretera o lo eleva a un nivel aceptable para conducir de nuevo con solo presionar un botón con un sistema de gestión 3P. Y también han pasado muchas cosas en la cabina. Por ejemplo, hay un nuevo volante con levas de cambio extendidas y la marca de las 12 en punto, había una palanca de cambios de carbono, una jaula antivuelco de 4 puntos recubierta de polvo verde y también asientos deportivos con cinturones de carreras de 5 puntos y ventanas completamente tintadas. En general, hay muchos acentos verdes en la cabina basados en la apariencia espectacular en el exterior.
aumento significativo en el rendimiento para el V8
Y basándose en el aspecto bruto, también se encargó del motor V6,2 de 8 litros. Aquí, por ejemplo, se instalaron nuevos árboles de levas, había colectores revestidos de cerámica y un melodioso sistema de escape deportivo Borla y un sistema de combustible E85 Flex. En combinación con un chip tuning especialmente adaptado, el motor ahora entrega entre 500 y 550 hp “en la bicicleta”. Así que definitivamente debería estar en el rango de potencia del motor de 600 HP. Los cambios se completan de forma impresionante con pequeños detalles como el ojo de remolque rojo fresco o las nuevas tapas de los retrovisores de carbono. A continuación, enumeramos una descripción general de los cambios adicionales. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: arracingalexlawn)
Frustrar las sustancias tóxicas en el Chevrolet Camaro 2019:
- Base: 2019 Chevy Camaro 2SS
- Costo de remodelación: + $ 50.000
- Color original NEGRO
- Divisor delantero de carbono C7
- Faldones laterales C7-Carbon ZL1
- Aleta trasera C7-Carbon ZL1 / 1LE (alta)
- Película completa con película protectora (diseño / envoltura impresa personalizada / revestimiento cerámico)
- Capó AZ de Anderson Composites (carbono)
- Complementos ZL1
- Gancho de remolque premium
- Cubiertas de espejos (carbono)
- neumático de la etiqueta engomada
- High Flying Paddle Shifter Extender (paletas de cambio) en verde con recubrimiento de polvo
- Volante de Wildhammer Motorsport con detalles de carbono / alcantara (con puntada verde y marca verde de las 12 en punto)
- Palanca de cambios Wildhammer Motorsport (carbono)
- Wildhammer Motorsport Dash Pad (Carbono)
- Studio RSR roll jaula 4 puntos / recubrimiento en polvo verde personalizado
- Asientos de carreras Cipher Auto CPA2009 (cuero sintético / ante / carbono)
- Cipher Auto CPA4005 Race Sport Belts (5 puntos / verde)
- Gamuza / plexiglás / iluminación LED en lugar del asiento trasero
- Tinte Lab tinte de ventana totalmente cerámico (50%)
- Suspensión neumática Air Lift Performance con sistema de gestión 3P (tanque de aire de aluminio de 5 galones, compresor Viair 444c (2x)
- Llantas HRE-Flow Form FF04 (20 × 10 delante / 20 × 11 detrás) con pintura en polvo en verde / negro
- Neumáticos Nitto (NT555 G2 255/30/20 delante y 305/30/20 detrás)
- Sistema de combustible Lethal Garage E85 Flex
- Brian Tooley Racing BTR Gen V LT1 N / A Etapa 2 Cam
- Colector recubierto de cerámica de tubo largo JBA
- Sistema de escape Borla (Borla Atak Axel Back System con tubos de escape de carbono 4)
- Ajuste de chip de Red Barn Racing
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