¡Loco Toyota Aristo con ajuste de camber y estilo VIP!

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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:21 am

Sin duda, muchas personas se frotarán los ojos de asombro ante este modelo. no es la primera generación del Lexus ES 300, pero la variante japonesa llamada toyota aristo. El sintonizador estadounidense y fanático de los automóviles Kemal, a quien todos simplemente llaman "K", ha pensado que no solo ha apreciado y cuidado este vehículo durante más de 10 años, sino también de acuerdo con sus propios deseos. modificado, y lo convierte en un auto de proyecto que está lejos de terminar. Este Aristo es más o menos un globo de prueba en el que el sintonizador de Nueva Jersey realiza sus ideas y fantasías.

Show car para momentos muy especiales.

El Dos tonos Limousine, que retoma el esquema de color de un latte macchiato, estaba equipada con un kit de carrocería de Forest International equipado, que tiene muy distintivo faldones laterales y que Aristo literalmente se conecta al asfalto. Él también ha hecho a mano Parachoques delantero y trasero personalizadoshecho a mano por el sintonizador. Por supuesto que también hubo uno bajando con la ayuda de un Kit de suspensión roscada Ksportlo que le da a los japoneses un aspecto aún más deportivo. El auto se enrolla llantas Work-Emitz de dos piezas en el clásico diseño de radios múltiples, que tienen un diámetro de 19 pulgadas, y destaca sobre todo por su extrema Camber-Tuning en el que el camber se cambió a negativo.

Nuevo arcos de rueda dibujados Por supuesto, también están involucrados, ya que los pasos de rueda estándar ya no podían acomodar las ruedas inclinadas. El nuevo cae al frente parrilla del radiador sin emblema, además de uno grande intercooler esta apoyado. Varios adornos y Tatuajes de coches completan el aspecto inusual de los japoneses muy especiales. Tuner "K" dice de sí mismo que es más probable que se dedique al lado artístico del refinamiento de los automóviles. Así fue nombrada su empresa Supervida, que se especializa en el diseño artístico de automóviles. En nuestra opinión, el proyecto es absolutamente impresionante y encontraría a sus fans en cada reunión de tuning.

El estilo de carreras se abrió camino en el interior.

asientos de carreras con Cinturones de arnés de Takata, así como un volante deportivo sin airbag atestiguan la intención del sintonizador Kemal de incorporar estilo de carreras en el interior del automóvil.

Se hizo mucho trabajo manual bajo el capó.

Tan pronto como obtenga el Capó personalizado se abre con las distintas ranuras de aire, se puede ver Motor 2JZ GTE, el que tiene uno ya mencionado anteriormente intercooler y una sistema de admisión de aire frío estaba equipado. Además, el automóvil se convirtió a transmisión manual, ya que "K" es un Caja de cambios de cinco velocidades a partir de una toyota supra mk3 con el Código de fábrica R154 instalado. Desafortunadamente, tenemos más valores de potencia y par sin informacion, pero estamos seguros de que el coche no tiene poca potencia. Con el interruptor manual, la tracción trasera y el motor de gasolina de seis cilindros en línea, el automóvil sería ideal para Carreras de deriva en el que podría realizar su potencial.

Nuestra conclusión sobre este Toyota Aristo:

Un proyecto muy emocionante, especialmente si se tiene en cuenta que el sintonizador ha estado trabajando en él durante 10 años y todavía lo está No hay final a la vista. Hasta ahora, sin embargo, todo se ha hecho bien, ya que el automóvil se ve muy profesionalmente afinado, incluso si combina varios estilos de afinación en un proyecto. Si le gusta el Toyota, puede hacer clic en nuestra galería de imágenes del vehículo, que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Información: speedhunters.com / Imágenes de Keiron Berndt (Instagram: keiron_berndt)

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