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¡Toyota GR Yaris con kit de coilover de 3 vías KW Clubsport!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de abril de 2021 a las 07:00 am

¡Toyota GR Yaris con kit de coilover de 3 vías KW Clubsport!

Fotos de KW Automotive GmbH / borre zimmermann

El fabricante de automóviles japonés Toyota ha estado involucrado en los deportes de motor de rally durante casi medio siglo. El modelo de homologación para el Campeonato del Mundo de Rallyes de Toyota es el nuevo GR Yaris. Debido a la gran demanda de un chasis adecuado para el uso diario y para el uso en la pista de carreras para el automóvil deportivo compacto de tres puertas y tracción total, el fabricante de chasis KW Automotive ha desarrollado el nuevo KW Clubsport 3-way. El kit coilover Clubsport fabricado en acero inoxidable cuenta con una nueva tecnología de válvulas, por lo que ya no es necesario el uso de tanques de expansión. Gracias a su nuevo diseño de válvulas múltiples, los amortiguadores se pueden configurar por separado en la etapa de compresión de alta velocidad con 14 clics precisos, en la etapa de compresión de baja velocidad con 13 etapas de clic y en la etapa de rebote de baja velocidad con 16 clics.

Toyota GR Yaris con kit de suspensión roscada!

Esto les da a los entusiastas del trackday la libertad de ajustar el chasis individualmente a los neumáticos, llantas y al trazado de la pista. Además, el kit de coilover KW Clubsport tiene cojinetes uniball fresados ​​de aluminio sólido para el ajuste de la inclinación en el eje delantero. Como parte del certificado de piezas, la tracción total compacta se puede bajar continuamente en ambos ejes de 25 a 45 milímetros. El precio de venta recomendado para el kit de coilover de 3 vías KW Clubsport es de 3.999 €.

¡Toyota GR Yaris con kit de coilover de 3 vías KW Clubsport!

Muchos conductores de un Toyota GT86 y el Toyota GR Supra actual optan por un kit de coilover KW Clubsport cuando adaptan un chasis en el mercado de accesorios independiente. "Con el nuevo Gazoo Racing Yaris, Toyota ya está introduciendo el tercer modelo deportivo en los últimos tiempos", dice el gerente de marca de KW, Jonas Ehrmann.

Coilovers KW Clubsport: tecnología de automovilismo adaptada para coches de calle

KW Automotive desarrolla y produce varios amortiguadores y chasis completos para numerosos programas deportivos de clientes de los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, todos los Toyota GR Supra GT4 están homologados con una suspensión de competición KW Competition. Las suspensiones KW Clubsport también tienen una tecnología de amortiguación y ajuste que se origina en el automovilismo. "Con nuestros coilovers Clubsport, confiamos constantemente en nuestra experiencia en el equipamiento de varios turismos", explica el gerente de marca de KW, Jonas Ehrmann. “Una novedad en el KW Clubsport de 3 vías para el GR Yaris es nuestra tecnología de válvulas revisada. Con nuestro nuevo diseño de amortiguador, el piggy pack externo ya no es necesario ”. Las válvulas de compresión ajustables de baja y alta velocidad están unidas al costado de los puntales de resorte y amortiguadores del eje trasero de acero inoxidable.

¡Toyota GR Yaris con kit de coilover de 3 vías KW Clubsport!

kit coilover totalmente ajustable

Los estímulos de baja velocidad que surgen de la dirección y el frenado, por ejemplo, se pueden ajustar con la rueda de ajuste púrpura con 13 clics directamente en el amortiguador KW Clubsport y el amortiguador del eje trasero. Por separado, las fuerzas de compresión de alta velocidad se pueden ajustar con 14 clics en la rueda dorada. Las sugerencias de alta velocidad para el amortiguador generalmente son conducir sobre baches, bordillos o juntas transversales. La etapa de rebote, que entre otras cosas también influye en el rebote del chasis, se establece en el kit de coilover KW Clubsport directamente en el vástago del pistón con 16 clics. Mientras que la rueda violeta del amortiguador del eje trasero está firmemente integrada en el soporte de la varilla del pistón, la rueda se inserta en la varilla del pistón para ajustarla en el eje delantero. Con los cojinetes uniball de aluminio en los puntales del eje delantero, es posible, si es necesario, ajustar aún más la inclinación y la inclinación para el comportamiento en las curvas.

"Recomendamos nuestros coilovers KW Clubsport principalmente para los entusiastas del día de la pista que regularmente conducen un auto de carretera de serie cercana en pistas de carreras", recomienda Jonas Ehrmann. "Nuestras suspensiones Clubsport tienen un certificado de piezas y, en comparación con nuestras suspensiones de calle, están optimizadas para el uso en la pista". Las suspensiones coilover Clubsport tienen un diseño más ajustado para funcionar bien en la pista. Con la tecnología de amortiguación de válvulas múltiples ajustable, aún es fácil ajustar la configuración del chasis a una configuración de carretera. "En nuestros documentos para el chasis siempre hay un manual de ajuste", continúa el Brand Manager de KW. "La configuración se puede cambiar en el chasis en cualquier momento con unos pocos clics".

descenso continuo para el Toyota GR Yaris

El kit de coilover de 3 vías KW Clubsport para el Toyota GR Yaris también te da la libertad de configurar una bajada continua. Según el certificado de piezas, se puede seleccionar un descenso continuo de 25 a 45 milímetros en los ejes delantero y trasero. El precio de venta recomendado para el kit coilover, que ya está disponible para el GR Yaris, es de 3.999 euros.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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