Jueves 2 de mayo de 2024
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¡Grasa de fábrica! ¡Toyota GR 86 con kit de carrocería ancha de Gazoo!

Tiempo de leer 4 Min.

¡Grasa de fábrica! ¡Toyota GR 86 con kit de carrocería ancha de Gazoo!

¿El cuerpo ancho ahora viene directamente de fábrica? Parece que Gazoo Racing el feroz Programa de ajuste de fábrica para el nuevo Toyota GR 86 realmente quiero comenzar. Y las opciones deberían incluir incluso más potencia. Mucho antes del Llega al mercado GR 86 (en Japón solo desde otoño, en Europa todavía no está completamente claro) muestra a la empresa de tuning interna Gazoo Racing (GR) en cooperación con Toyota Racing Development (TRD) una copia completamente reconstruida. Informamos sobre esto en junio. Pero ahora hay algunas imágenes e información nuevas. Así que echemos otro vistazo al tema. El concepto de automóvil agresivo debería dar una perspectiva de cómo los sintonizadores de fábrica imaginan el coupé compacto. Comienza con la parte frontal del GR 86 Concept, que muestra en qué dirección podría ir un posible programa de sintonización. 

Toyota GR 86 con kit de carrocería ancha

El faldón delantero se muestra con un dibujo muy adelantado. divisor frontal y ambos lados todavía existen Esquinas de spoiler. Estos se elevan frente a los pasos de rueda y se fusionan directamente en otros elementos de diseño, que están alineados de tal manera que atraen la atención del nuevo. parrilla del radiador para dirigir. Está equipado con un inserto de rejilla en la zona inferior y, por encima, está abierto.

Además de un aspecto aerodinámico, el diseño también tiene la tarea del motor. mas oxigeno alimentar. ¿Y por qué? Porque aparentemente uno también El ajuste del rendimiento está planeado. Y con uno, entre otras cosas tracto de entrada optimizado. Y para garantizar una descarga aún más eficaz del aire caliente, Gazoo instaló Salidas de aire en el capó. Cambios concretos planificados para el motor bóxer de cuatro cilindros y 2,4 litros con Par 235 PS y 250 NM no lo sabemos.

Sistema de escape deportivo de GR y TRD

¡Grasa de fábrica! ¡Toyota GR 86 con kit de carrocería ancha de Gazoo!

Solo uno Sistema de escape deportivo de GR y TRD ya debería estar establecido. Un aumento realmente significativo del rendimiento solo es posible mediante turbocompresor posible, en lo que actualmente no creemos. Vayamos a popa. Se dice que el GR 86 es poderoso alerón trasero y llamativo Aletas difusoras y la parte trasera debe ser similar a la delantera forma tripartita show. Estos son los cuatro tubos de escape rodeado de mucho carbono para aquellos con una forma distintiva Aletas difusoras pertenecer. El poderoso Ala GT también está hecho de carbono y se dobla notablemente en el lateral. Pero lo más destacado son esos adjuntos guardabarrosque trabajan en ambos ejes juntos para uno Ampliación de 86 milímetros preocuparse.

Cada uno usa al frente dos salidas de aire y según Gazoo incluso ellos deberían Faldones laterales realizar tareas aerodinámicas. La palabra clave es "Efecto suelo". La afinación se completa con 1 forjadoLlantas de aleación de 9 pulgadas con neumáticos deportivos Bridgestone Potenza, el único Sistema de frenos con pinzas rojas acomodar. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador Gazoo Motorsport? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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Crédito de la foto: Gazoo Motorsport

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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