domingo 28 abril 2024
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JDM Tuning, óptica Jaguar, chasis Camber: Toyota GT86!

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JDM Tuning, óptica Jaguar, chasis Camber: Toyota GT86!

Fotos de escuadrón_zn6

El nuevo Toyota 86 pronto estará disponible. Pero el GT86 actual está en el Escena de sintonización JDM firmemente anclado y tan rápido y seguro no superar. Y mientras que los japoneses deportivos y compactos generalmente obtienen un kit de carrocería, un airride y llantas gruesas, es diferente con este vehículo. No había el habitual kit de fuselaje ancho, sino la serie 86 pintura roja usa uno de inmediato frente completamente diferente. Y eso ni siquiera por los accesorios, pero estándar. Porque es uno Toyota 86 estilo Cb (86x Estilo Cb). Ese era un modelo especial GT86 para Japón de 2015 con frente independiente con faros redondos y toma de aire plana. La abreviatura Cb significa "belleza fresca" e incluso reemplazó el logotipo de Toyota en el frente en una forma estilizada. Sin embargo, el vehículo actual sin logo en absoluto más.

Sintonización JDM, óptica Jaguar, chasis Camber

Y la copia roja en el Mirada retro osos llantas cromadas con un diseño delgado en el extremo Camber-Estilo. La fábrica pintura de dos tonos con el techo negro todavía está ahí y el resultado parece una especie de cruce entre un Jaguar XK más antiguo y un 2000GT, ¿verdad? El brutal Tren de aterrizaje hellaflush Es definitivamente una cuestión de gustos y ciertamente bastante impopular en este país. En Taiwán, donde este modelo hace sus rondas, sin embargo, este es un estilo de afinación común. Por cierto, el coche pertenece a @ squaad_zn6 de Taiwán. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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