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Actualizado recientemente el 6 de septiembre de 2023 a las 08:14 am
También el equipo japonés de Kuhl Racing estuvo presente en el Salón del Automóvil de Tokio de 2023. Aunque hace unos días que terminó la feria, los vehículos presentados en el evento apenas comienzan a aparecer en la web. Y uno de esos vehículos es este crossover Toyota RAV4 muy modificado que Kuhl Racing tenía en el stand. Estrictamente hablando, hay incluso dos vehículos. Ambos llevan lo que hace el afinador japonés VRAVRA MarteKits llamadas El kit cambia el aspecto del RAV4 claro. Los detalles ópticos muestran diferentes llantas, diferentes neumáticos y un chasis diferente. Estas cosas por sí solas hacen que el RAV4 se vea completamente diferente. Pero lo más destacado es, por supuesto, el complejo. Bodykit. Delante había una parrilla diferente y el capó también es nuevo.
amplio kit VRAVRA Mars
A esto se une un parachoques tipo todoterreno con recortes a cada lado para las luces antiniebla. Y también había otros más anchos. Guardabarros parte delantera. Los guardabarros traseros también son más anchos que los de serie y Kuhl Racing también instaló paneles especiales en la parte inferior de las puertas y en los faldones laterales. Innumerables pequeños detalles como nuevas carcasas de retrovisores, un nuevo paragolpes trasero y un gran alerón (spoiler de techo) encima de la luneta trasera con accesorios laterales también están incluidos. Pero hay más Hay cubiertas especiales para las luces traseras y también hay un detalle para el chasis mencionado. La apariencia poderosa hace a saber, un kit elevador posible en combinación con llantas de aluminio de 17 pulgadas que incluyen neumáticos todoterreno Dunlop Grantrek AT5.
solo el aspecto sugiere todoterrenos incondicionales
Pero nada de eso cambia el hecho de que el RAV4 bajo la chapa y a pesar de la 12 nuevos archivos adjuntos sin chasis de estructura de escalera, sin caja de cambios de rango bajo y sin chasis todoterreno real. Puedes lucir duro con él, pero no tiene nada que ver con un verdadero todoterreno. Y eso a pesar de que 2.140.560 yenes (15.292 €) no es precisamente una ganga. Por cierto, el kit es adecuado para todas las versiones del RAV4, pero en el mejor de los casos, el pseudo todoterreno, por supuesto, debería estar equipado con tracción total de fábrica. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Kuhl Racing
