domingo 28 abril 2024
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Más grande es mejor ... Toyota Supra con alerón trasero sólido

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Más grande es mejor ... Toyota Supra con alerón trasero sólido

Casi todos los días hay varias modificaciones para que el nuevo Toyota Supra (A90) admire. Se está desarrollando cada vez más en la dirección del legendario predecesor MKIV. Deben llamarse los vehículos siempre son más extremos con respecto a la Óptica, Rendimiento o interieur, Y otra etapa de expansión es ahora esta copia amarilla brillante. El enfoque aquí es en particular el enorme alerón trasero fijo, pero también el gran alerón delantero de carbono es nuevo. Y aquí uno se ha orientado conscientemente sobre el predecesor. Se sabía que esto venía con un alerón trasero y delantero muy similar directamente de la fábrica. Asumió funciones importantes para estabilizar el Supra, especialmente a altas velocidades.

el piano de cola más grande actualmente para el Supra

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Y el enorme paquete aerodinámico incluso fue prohibido en Suiza al principio. Solo más tarde se permitió la entrada al país del MKIV con un alerón trasero y un alerón delantero activo. El spoiler delantero se extendía automáticamente desde los 90 km / hy regresaba a la plataforma por debajo de los 70 km / h. También podía ser controlado manualmente por el conductor desde la cabina y, en realidad, casi nunca se retraía. "Hombre" quería mostrar lo que tenías después de todo. Y el modelo actual solo viene con un spoiler en la zona trasera, que muchos consideran un auténtico "defecto". El sintonizador californiano "Coche sintonizado"Pero cambia eso a pedido poderosamente, Claramente ha reconstruido un supra y se lo muestra al primero. Evento de deriva de fórmula en el American Irwindale y el próximo Auto Show de SEMA. La compañía instala un gran alerón Fly1 Motorsports de carbono completo en el frente y el enorme mostrador de alevines en la parte trasera. El ala se combinó con la grupa Supra de fábrica e incluso parece que el tronco sigue siendo utilizable.

Hay una sensación real de automovilismo aquí

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Por cierto, las grandes faldas laterales y el enfoque deportivo a la derecha y a la izquierda del difusor trasero montado de fábrica con luz trasera central LED también son del fabricante del alerón delantero. Además, había llantas RAYS Motorsport en negro brillante, y aquí muchas opciones de llantas forjadas RAYS 57CR ultraligeras, pero también ultramodernas, en pulgadas 19 estimadas con neumáticos Nitto. Además, una reducción significativa y con alta probabilidad también ha hecho algo en el BMW B58 de seis cilindros. Desafortunadamente, falta más información en este momento. ¿Deberíamos puntualmente más detalles al Supra de Coche sintonizado Por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Fotos: Lxiiphotography + @tungtle / Tuning: Auto tuned)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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