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Rareza: 750 PS Toyota Supra (MK4) con transmisión manual.

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 31 de diciembre de 2021 a las 09:21 am

Rareza: 750 PS Toyota Supra (MK4) con transmisión manual.

La cuarta generación del Toyota Supra todavía alcanza precios de reventa extremadamente altos. Y este Supra de 1993 es un candidato a precio de reventa tan alto. El vehículo se completó obsoleto y tambien tiene un El ajuste del rendimiento para conseguir +700 CV. Según el vendedor, el Supra está en "perfectas" condiciones y solo ha recorrido 100.000 kilómetros. Según el anuncio, el vehículo estaba entonces disponible como RHD y con uno Transmisión manual (Cambio de marchas de seis velocidades Getrag V160) salen de fábrica. La sintonía de Motor 2JZ GTE (sin VVTI) fue desarrollado por los especialistas de deportes de motor mac llevado a cabo en Gran Bretaña y llegó al vehículo con una presión de sobrealimentación de 1,75 bar 712 PS y 884 Nm Esfuerzo de torsión.

potencia actual: aprox.750 CV

Según el vendedor, el rendimiento se encuentra actualmente en acerca de 750 PS mentir debido a un aumento Presión de refuerzo de la barra 1,9. Se instalan nuevos colectores desde automovilismo walton, hubo un Turbocompresor Garrett G35-900una Desagüe Progate Turbosmart de 50 mm und bei der sistema de escape deportivo es uno especialmente hecho bajante de cuatro pulgadas con sistema de escape por Peregrine Performance.

Y Peregrine también fue para eso Tubos de aire de carga und den succión responsable. Según la pantalla, el software del motor proviene de una Enlace G4X enchufable ECU, que es compatible con el mazo de cables en serie y con Sensores MAP e IAT sowie Sonda lambda compatible con bus CAN fue entregado. Visualmente, el Supra está feliz de tener uno bajando por medio de la suspensión coilover BC, había un 356 mm Kit de freno de velocidad amarilla por todas partes y otras mejoras Chasis, Suspensión y sistema de frenado.

Asientos deportivos Recaro SR4 negros

Rareza: 750 PS Toyota Supra (MK4) con transmisión manual.

Y en la cabina no se ve ninguna jaula antivuelco. Esto suele ser estándar con un MK4 Supra sintonizado. Por esto, una oración es negra. Asientos Recaro SR4 construido con tapicería negra y costuras rojas, así como una especial sistema de audio con componentes de Kenwood, Audison y Lanzar. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Rareza: 750 PS Toyota Supra (MK4) con transmisión manual.

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1993 Toyota Supra interruptor de mano (MK4)
Crédito de la foto: ebay deanoc80dean

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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