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¡Toyota Supra MK4 con más de 1.000 HP y modificaciones sutiles!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:16 am

¡Toyota Supra MK4 con más de 1.000 HP y modificaciones sutiles!

Sin duda es una de las leyendas absolutas del escena JDM y desde el papel protagónico del automóvil en la serie Fast and Furious, los precios solo han conocido una forma, a saber, hacia arriba. Estamos hablando de la toyota supra mk4, uno de los autos deportivos más legendarios que jamás haya producido la nación automovilística de Japón. El Supra es particularmente popular en la escena del tuning y, por lo tanto, las copias originales sin modificar son tan difíciles de encontrar como la proverbial "aguja en un pajar". Hoy nos gustaría presentarles una copia sutilmente afinada que tiene su sede en California (EE. UU.) y del propietario. hubert barnum se ha modificado con cautela y se le ha dado mucha presión bajo el capó.

Exterior discreto!

Strasse Sport volvió a pintar todo el vehículo en antracita antes de instalar un kit de capó IBS 3000 GT Zero, que hace que el frente se vea significativamente más agresivo gracias a varias tomas de aire. Además, el Supra Ganador Súperespejos, diseñado al estilo M3, así como el Toyota originaldeflector de viento en las puertas También hay faros delanteros OEM Serie 2 y luces traseras modificadas.

Se permiten llantas Volk Racing TE37 en formato de 18 pulgadas en la parte delantera y llantas mucho más pequeñas de 15 pulgadas en el eje trasero. Proyecto JDM no falta Los neumáticos Toyo R888R en tamaño 265/35-18 se montaron en las llantas delanteras, mientras que los neumáticos Mickey Thompson en tamaño 275/60-15 hacen su trabajo en el eje trasero. Además, este Supra muelles de hilo por Revel. Para una desaceleración óptima desde todas las velocidades, se instaló un sistema de frenos de 6 pistones de Endless, que también está equipado con pinzas de freno Evolution Eight en la parte trasera.

¡Interior deportivo con componentes de carreras!

También hay algunas modificaciones en el interior. Por ejemplo, el piloto y el copiloto se sientan en asientos deportivos SR3 Recaro, que están tapizados en tela. A continuación hay uno Extintor de Element (Modelo E50) y, por último, pero no menos importante, hay una gran pantalla táctil de BTI de 4,3 pulgadas (aprox. 11 cm) en el vehículo, que muestra todos los datos de telemetría importantes.

¡Toyota Supra MK4 con más de 1.000 HP y modificaciones sutiles!

¡Más de 1.000 HP duermen en este bólido!

Gracias a numerosas modificaciones, un motor de gasolina 2JZ con una cilindrada de 3 litros y un solo turbocompresor genera fabulosos 1.000 + PS. Desafortunadamente, no sabemos la cantidad exacta de caballos, pero según el sintonizador, el par debería estar alrededor Medidores de Newton 1,400 poner. Estos son valores fabulosos con los que sueñan muchos fanáticos de los automóviles. Desafortunadamente, no tenemos ninguna información precisa sobre el kilometraje. La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de seis velocidades con embrague reforzado y exclusivamente a las ruedas traseras.

¡Toyota Supra MK4 con más de 1.000 HP y modificaciones sutiles!

Nuestra conclusión:

  • ¡Así pueden verse los coches discretos con un rendimiento de cuatro dígitos! Un cumplido para el sintonizador Hubert y su equipo, quienes pusieron el proyecto sobre ruedas. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. O puede leer los siguientes informes de vehículos temáticos apropiados. Seguro que se incluirá otro vehículo interesante.

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Crédito de la foto: motortrend.com
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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