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Suficientemente ancho: capó TruFiber en el 2019 Ford Mustang GT

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Actualizado recientemente el 28 de septiembre de 2020 a las 09:57 am

Suficientemente ancho: capó TruFiber en el 2019 Ford Mustang GT

De Houston en los Estados Unidos llega un nuevo proyecto. El equipo de TruFiber ha lanzado un Ford Mustang GT S197 actual allí, incluido el Sema Auto Show 2019 (Fecha: martes, 5. Nov. 2019 - Vie, 8. Noviembre 2019) será visto. Por supuesto, no queremos esperar hasta noviembre de este año, pero por supuesto ya le mostraremos el Mustang. Lo más destacado es, por supuesto, el nuevo capó de carbono con gran Powerdome al estilo de los Nascars estadounidenses. Solo proporciona un estilo completamente nuevo, pero es compatible con otros cambios. Por ejemplo, estaría la rejilla de carbono y el, ahora radiante en Mustang galopante negro. También había un divisor delantero de carbono y también en la parte trasera se ha hecho algo.

Capó de TruFiber en el Ford Mustang

Suficientemente ancho: capó TruFiber en el 2019 Ford Mustang GT

Aquí instala un alerón trasero de carbono fijo, una placa de matrícula de carbono y un difusor de carbono agresivo. Todo esto se completa visualmente con la pintura en naranja (furia naranja metalizado) así como los muchos acentos de carbono / negro. A diferencia de los vehículos anteriores de TruFiber, usted ha prescindido de la copia actual por cierto en un kit de fuselaje ancho. En nuestra opinión, es una buena decisión porque no siempre son adecuadas las bengalas guardabarros adjuntas. Con respecto al juego de ruedas de radios 6 en negro brillante, así como a la bajada extrema, los cambios en el cuerpo son absolutamente suficientes. y suficiente También debe estar debajo del capó. Aunque no tenemos datos exactos, sabemos que el kit de compresor Vortech incorporado ayudó al modelo anterior con 421 PS a 630 PS fuerte.

Nuevas llantas de aleación en negro brillante

Suficientemente ancho: capó TruFiber en el 2019 Ford Mustang GT

La variante actual con 450 PS y 529 NM de fábrica probablemente debería permitir un poco más. En combinación con la transmisión automática de 10 velocidades, probablemente haya suficiente potencia para acercarse mucho a la marca de los 4 segundos cuando se corre a 100 km / h. Y si elimina la limitación electrónica de la velocidad máxima, probablemente aún debería haber algo de aire por encima de los 300 km / h. Definitivamente todo en este vehículo tiene un soporte acústico impresionante. En la parte trasera hay un sistema de escape deportivo con cuatro tubos de escape grandes. Perfekt! Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al Mustang GT, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Suficientemente ancho: capó TruFiber en el 2019 Ford Mustang GT

(Foto / s: TruFiber)

Estos son los detalles del Ford Mustang GT:

  • Capó de carbono TruFiber con powerdome
  • parrilla de carbón
  • Emblema Mustang en negro
  • Carbon divisor frontal
  • Alerón trasero de carbono
  • Difusor de carbono
  • Juego de ruedas de radios 6 en negro brillante (aproximadamente pulgadas 20)
  • Kit compresor Vortech
  • Descenso (suspensión neumática Airride - no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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