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Clase de ajuste: Toyota RA24 Celica de Peter Vong

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 02:15 am

hoy le presentamos un Toyota RA24 Celica sintonizado. El coche no fue refinado por un equipo de tuning especial, pero hasta donde sabemos, fue puesto sobre las ruedas por un entusiasta del tuning privado llamado Peter Vong, y luego publicado en el sitio web de la etiqueta de ropa "The Hundreds". Actualmente no sabemos si y en qué medida la etiqueta estuvo involucrada en la sintonía, pero no se puede concluir nada actualmente. Personalmente, siempre me gustan más estas conversiones de tuning porque un automóvil de este tipo generalmente se refinaba mucho más individualmente que un automóvil con un programa de tuning de un solo proveedor. Cuando se trata de la restauración o puesta a punto de vehículos antiguos, no es posible o casi no es posible acceder al estante de puesta a punto estándar. El objetivo de la llamada "RESTOMOD “Por cierto, es una conversión llenar un automóvil viejo con nueva tecnología. Esto es exactamente lo que se ha logrado con el RA24 con su nuevo motor F22C del Honda S2000. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en el Toyota RA24 Celica. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

Ps. Incluso se pueden encontrar vehículos sintonizados de forma más privada en los nuestros Categoría de fabricación propia!

(Fotos: The Hundreds)
Estos son los cambios conocidos en el automóvil:

  • Propietario Peter Vong
  • Base: RA24 Toyota Celica
  • Descenso desconocido (resortes deportivos, resortes helicoidales o coilover!?)
  • posiblemente un aumento en el rendimiento - Chiptuning, cuadro de ajuste (la información aún está pendiente)
  • Sistema de escape deportivo (la información está pendiente)
  • Color: Midnight Purple del Nissan Skyline (púrpura, azul, burdeos, cobre, negro)
  • Motor: F22C del Honda S2000
  • Llantas de aleación BBS RS en negro mate
  • Asientos en pintura flip-flop
  • arneses de seguridad
  • Los asientos de cubo
  • Cuerpo completamente mecanizado (parcialmente limpio, pasos de rueda tirados)
  • señales de giro negras
  • luces traseras negras
  • alerón trasero
  • spoiler delantero
  • Compartimento del motor y partes del motor pintadas
  • Volante deportivo
  • Detalles de carbono en el interior.
  • Tablero de Alcantara
  • Palanca de freno de mano, palanca de cambios nueva
  • otros espejos laterales

Ciertamente nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos sobre este automóvil pronto estarán en línea. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, le informaremos y pondremos los nuevos datos en línea.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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