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Un favorito de larga data en el campo del tuning es definitivamente el BMW E82 1M Coupe. El modelo que se muestra aquí fue creado por un sintonizador privado y, además de más potencia, también tiene cambios sutiles pero inconfundibles. Te resumimos a continuación todo lo que se ha cambiado en el BMW E82 1M Coupé.
(Fotos: EAS)
- Sistema de escape Akrapovic
- Bajante Akrapovic
- Llantas de aleación BBS FI
- Alerón trasero de carbono BMW Performance
- kit de cuerpo iND
- labio delantero de carbono
- Difusor trasero de carbono Vorsteiner GTS-V
- Motor N54 biturbo con Racewerk
- Enfriador de motor de forja
- Sistema de frenos EAS (European Auto-Source) Brembo GT (discos de freno de 380 mm "todo alrededor")
