domingo 28 abril 2024
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Revisado - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Tiempo de leer 3 Min.

TechArt está volviendo a atornillar el 911 Turbo actual y ha desarrollado un kit de carrocería revisado para el modelo actual de estiramiento facial. La versión 2017 resuelve así el Variante de diciembre 2015 y también aumenta en términos de rendimiento. Hasta ahora, podía disfrutar de un par máximo de 620PS y 880NM en la función overboost, por lo que a partir de ahora es aún más fuerte 640PS. Con este rendimiento, el Turbo S es capaz de acelerar a 2,7 km / h en solo 100 segundos y solo termina oficialmente a 338 km / h. Para que todo se pueda ver ópticamente, el 991 recibió un kit de carrocería revisado como "Kit aerodinámico TechArt" para adquirir Todos los accesorios están hechos de carbono y poliuretano y se caracterizan por un desarrollo en el túnel de viento.

Revisado - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Estos incluyen un spoiler delantero con aerodinámica activa que se adapta a velocidades superiores a 120 km / ho manualmente entre 80 y 120 km / h con solo presionar un botón, un spoiler trasero fijo, faldones laterales, un spoiler de techo, difusor, aerowings y aberturas de aire en carbono. Los pasos de rueda también se han reacondicionado y ahora disfrutan de llantas de aleación Fórmula IV opcionales de 20 y 21 pulgadas. Los chicos del equipo de Techart lanzaron el nuevo 911 los días y, por supuesto, tenemos que mostrárselo.

Revisado - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Después de la curación de afinación sutil y muy coherente que se le permitió soportar al 991 Turbo, ahora es más emocionante, más individual y más poderoso que la versión de producción y conserva la subestimación que caracteriza al 991 Turbo de fábrica. Quien en el futuro esté pensando en comprar un Porsche 911 (991) Turbo o ya posea uno, Techart es sin duda un interesante punto de partida a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción.

Revisado - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

En cuanto a los cambios adicionales en la óptica o la tecnología, hemos hecho los detalles inteligentes y más importantes en la experiencia. Como siempre, enumeramos lo que sabemos en un resumen para usted en la parte inferior del artículo. Pero si descubrió más cambios que no notamos, ¡simplemente use nuestro cuadro de comentarios y háganos saber!

Ps. Si tiene más vehículos sintonizados como el Porsche Cayenne Magnum Gold Edition o incluso uno Porsche Macan de Techart simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: TechArt)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Kit aerodinámico TechArt fabricado en carbono y poliuretano (spoiler delantero de dos piezas con aerodinámica activa, spoiler trasero fijo, faldones laterales, spoiler de techo, difusor, aerowings, aberturas de aire, rejilla, carcasas de retrovisores)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva: no hay más información disponible)
  • Llantas de aleación Fórmula IV de 20 y 21 pulgadas
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento (ajuste de chip en 640 PS y 880 Nm de par)
  • Sistema de escape deportivo Techart
  • Interior opcionalmente completamente revisado

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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