Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

Urban Truck sintoniza el Land Rover Defender en 500PS

Tiempo de leer 2 Min.

Cualquiera que piense que un Defender es un jeep lento y torpe tiene, por supuesto, básicamente la razón. Es diferente cuando el tuner Urban Truck desafía al Defender e instala un motor Corvette LS3 de 6,2 litros y luego deja que el Land Rover conduzca con 500PS y otros detalles de ajuste fino desde el patio. En nuestro blog es la primera publicación sobre un Defender, que muestra lo raro que es ajustar el Defender.

Urban Truck sintoniza el Land Rover Defender en 500PS

(Fotos: Camión urbano)

Urban Truck sintoniza el Land Rover Defender en 500PS

La compañía británica de tuning se ha especializado en tunear el Land Rover Defender y sabe exactamente lo que hace. La idea de instalar un motor 6.2 V8 LS3 fabricado por General Motors a partir del Corvette 2008 tiene que ser lo primero. El rendimiento del V8 es posible desde 430 CV hasta 500 CV. Usando una transmisión automática de seis velocidades, el V8 equilibra un orgulloso 540NM de torque en las cuatro ruedas motrices.

Urban Truck sintoniza el Land Rover Defender en 500PSUrban Truck ha instalado dos grandes tubos de escape cromados en la parte trasera para que la apariencia del Defender también reciba una cura de ajuste. El resto del coche estaba pintado en negro brillante. Las entradas de aire de carbono, las pinzas de freno rojas y los cristales tintados también provienen del sintonizador. Por supuesto, el comportamiento de conducción también se adaptó al rendimiento, por lo que el chasis Bilstein (estabilizadores y resortes con ajuste deportivo) se complementó con un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos Yokohama.

Urban Truck sintoniza el Land Rover Defender en 500PSEl Defender está entonces unos 5 cm más cerca del suelo. También se ha hecho mucho en el interior, incluido un sistema multimedia con navegación de Alpine, así como asientos deportivos Recaro con calefacción en cuero napa fina y un volante deportivo Momo. Si desea más, también puede solicitar sensores de estacionamiento y un sistema de audio Alpine con varios subwoofers.

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert