tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:42 am
Los motores de combustión de ocho cilindros de gran volumen (desafortunadamente) pertenecen a una especie en extinción. Sucesivamente son víctimas del downsizing de los últimos motores de gasolina y diésel y de la electrificación del automóvil. También en Mercedes-AMG está cierre con un sonido rugiente de V8, al menos en los modelos de clase C y E. El poderoso vehículo de ocho ruedas ahora está siendo reemplazado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros híbrido con una función plug-in, que cuando se presentó por primera vez para Sacudiendo su cabeza causó la mayoría de los fanáticos de AMG. Bueno ahí para Down Under tres modelos exclusivos Final Edition, uno de los cuales se basa en la versión E63 AMG S 4MATIC+ (W 213), mientras que los otros dos son atribuibles al C63 S. Estos están disponibles tanto como cupé como abiertos.
E63 AMG S 4MATIC+!
El sedán de clase de lujo más deportivo con la estrella se presenta en la Edición Final en una pintura exclusiva Graphite Grey Magno, que proviene de la serie especial de fábrica de Mercedes-Benz. La edición también tiene un paquete de carbono en el exterior y llantas de aleación de 20 pulgadas de AMG en un diseño de radios dobles con un acabado plateado. Las pinzas de freno amarillas con distintivo AMG completan el paquete deportivo.
El automóvil también tiene una decoración especial en los faldones laterales y un emblema AMG en el pilar C. En el interior, hay asientos delanteros AMG Performance para los ocupantes, que están cubiertos con el mejor cuero napa. Están disponibles en gris o negro y cuentan con pespuntes amarillos de serie, lo que crea un contraste de color que creemos que complementa el interior a la perfección. También hay muchas piezas de carbono brillante en la cabina, mientras que el volante deportivo AMG está cubierto de cuero y Alcantara. Sin embargo, el recargo por el paquete Final Edition es de 39.900 dólares australianos, el equivalente a unos 27.000 €.
¡C63 AMG S Cabriolet y Coupé!
Los hermanos pequeños de la Clase E también están disponibles en Graphite Grey Magno, pero tienen tiras decorativas en gris oscuro o amarillo en los faldones laterales. A diferencia de la Clase E, los hermanos más pequeños vienen con neumáticos mixtos, ya que se montaron patines de 19 pulgadas en el eje de dirección, mientras que los neumáticos de 20 pulgadas hacen su trabajo en el eje motriz. Los frenos de cerámica de carbono también son estándar en este modelo. Al igual que el E63 AMG S, los dos modelos más pequeños también vienen con el paquete de carbono en el exterior de serie. Y el interior se parece a su hermano mayor, pero en lugar de componentes de carbono brillante en la cabina, hay piezas de fibra de carbono mate y aluminio oscuro en la consola central. El precio adicional de la Edición Final es de 28.400 19.500 AUD (aprox. 26.400 18.000 €) para el C-Coupe y XNUMX XNUMX AUD (aprox. XNUMX XNUMX €) para el C-Cabriolet.
¡Los motores V4 de 8 litros te ponen la piel de gallina!
En los modelos Clase C, el V8 con una cilindrada de cuatro litros entrega unos potentes 510 CV, mientras que en el Clase E cuenta incluso con unos increíbles 612 caballos. El E63 genera unos gigantescos 850 Newton metros, mientras que el hermano pequeño, un poco más débil, aún logra unos masivos 700 Newton metros. El E63 AMG S 4MATIC+ tiene tracción total permanente con un diseño orientado hacia atrás. Los modelos C63 AMG S, por otro lado, tienen que conformarse con un solo eje motriz, ya que solo están destinados a la tracción trasera. Los tiempos de sprint de 0 a 100 km/h están entre 3,2 segundos (clase E) y 4 segundos suaves (clase C). En cuanto a la velocidad máxima, ambos están limitados electrónicamente a 250 km/h.
Nuestra conclusión:
- Por último, hay tres bangers que, en nuestra opinión, no deberían faltar en ninguna colección de Mercedes. Echaremos mucho de menos el ocho cilindros de gran volumen de AMG. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. O puede leer los siguientes informes de vehículos temáticos apropiados. Seguro que se incluirá otro vehículo interesante.
otras publicaciones relacionadas
¡Adiós al V8! Modelos Mercedes-AMG Final Edition para Australia!
Crédito de la foto: Mercedes-Benz
