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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2015 a las 03:33 am
Varios sintonizadores como GAD Motors o Brabus ya han probado suerte en el Mercedes A 45 AMG. Väth Automobiltechnik, por supuesto, no quiere ser inferior a este de ninguna manera y presentó su interpretación de la Clase A a mediados de año. La atención se centró en la potencia del AMG, gracias a una actualización de software, el controlador con sede en Stuttgart ahora está arrasando con 425PS.
(Fotos: Väth Automobiltechnik)
La potencia estándar del motor turbo de dos litros es de 360 CV y 450 Nm. Väth aumentó esto a 425 PS y 515 NM de par. Si lo desea, también puede instalar un tubo de bajada, un Sportkat de 200 celdas y un sistema de escape con silenciador de solapa que se puede controlar presionando un botón. Al final, el sistema cuenta con dos salidas de escape ovaladas de 140 × 90 mm.
La potencia de salida de los caballos de fuerza adicionales de los componentes mencionados en último lugar se desconoce actualmente. Para más dinamismo en la curva, Väth ofrece un kit de coilover Clubsport con un descenso de 20 a 65 milímetros. Lo más destacado visual, sin embargo, deberían ser las llantas forjadas en formato de 20 pulgadas.
