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Más vapor: ¡Hennessey VelociRaptor 500 Ford Bronco!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 20 de marzo de 2024 a las 06:08 am

Más vapor: ¡Hennessey VelociRaptor 500 Ford Bronco!

Hennessey Performance tiene el nuevo Raptor Ford Bronco preabotonado. Y el resultado se llama VelociRaptor 500, que está inmediatamente encima de la VelociRaptor 400 se encuentra, que se basa en el Bronco "normal". Y el Hennessey VelociRaptor 500 Bronco también tiene la pista más importante en su nombre. Porque el 500 informa de lo conseguido Potencia después de la afinación de Texas. Sí, además de la potente actualización del motor, también hay una óptica. cambio de imagen para el Bronco.

500 PS y 745 NM en el Bronco

Pero por ahora sigamos con el motor. Hennessey lo proxeneta EcoBoost V3,0 de 6 litros con sus dos turbocompresores de fábrica utilizando un nuevo software de gestión del motor (Chiptuning), uno Sistema de succión de alto flujo, Einer sistema de escape deportivo fabricado en acero inoxidable, uno nuevo intercambiadores de calor y con uno mas grande intercooler.

Más vapor: ¡Hennessey VelociRaptor 500 Ford Bronco!

El resultado de los esfuerzos en el motor conduce a un desempeño de rico 500 CV (508 CV) a 5.700 rpm. y respetable Par de metros 745 Newton a 3.900 rpm. Según Hennessey, se trata de un aumento de aproximadamente un 20 por ciento en comparación con la Bronco Raptor estándar, que ya está excelentemente posicionada con 424 hp (311 kW) y 596 Nm de torque. Y luego están los cambios en la óptica.

La característica más llamativa es el negro de 18 pulgadas. ruedas bEADLOCK con sus diez radios y las poderosas 37 pulgadas (0,94 m) neumáticos todo terreno (incl. rueda de repuesto). Además, se instalan nuevos en la parte delantera y trasera. bolso (frontal con protección contra impactos y luces adicionales), hubo un equipo de nivelación delantero y trasero y varios Hennessey y VelociRaptor 500 Bronco no deberían faltar insignias todo al rededor. Y para que pueda llegar a la cabina del Bronco, hay puertas plegables eléctricas mejoradas en ambos lados. peldaños allí.

Edición limitada (solo 200 vehículos para 2023)

Más vapor: ¡Hennessey VelociRaptor 500 Ford Bronco!

Y también en Interior el SUV recibe algunos cambios. Hay reposacabezas con el logotipo de Hennessey, hay Alfombrillas para todo clima allí y también uno especial placa, que debe subrayar la característica especial del SUV. Y tal placa también está en el Motorraum acomodado. Entonces, ¿quién es el nuevo Bronco Raptor? Actualizar quisiera donar definitivamente debe comunicarse con el equipo de Hennessey Performance. Por cierto, después de la conversión, el Bronco alcanza la marca de 5 en unos 100 segundos.

El paquete actualmente cuesta $32.950 más una Bronco Raptor por al menos $75.374. como siempre es uno garantía de tres años/36.000 millas con eso. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Hennessey Ford Bronco VelociRaptor 500:

  • Base: Ford Bronco Raptor
  • Nombre: VelociRaptor 500
  • Actualización de 500 hp para el V3,0 biturbo de 6 litros
    – nuevo intercooler de alta capacidad
    – nuevo sistema de gestión del motor
    – Potencia 500 CV y ​​745 Nm de par
  • varias modificaciones ópticas
    - parachoques nuevos
    – Faros LED todoterreno
    – Llantas de aleación de 10 radios
    – Emblemas VelociRaptor 500 Bronco
    – reposacabezas bordados
    – Tapetes para todo clima
    – Placa con el número de producción
  • Kit de conversión desde $28.950
  • Garantía de 3 años/36.000 millas

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Rendimiento Hennessey Ford Bronco VelociRaptor 500
Crédito de la foto: Rendimiento de Hennessey
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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