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Actualizado recientemente el 14 de octubre de 2019 a las 08:09 am
Esta semana, surgen noticias sobre el nuevo M5 F90 de BMW. Muchos sintonizadores famosos ya han asegurado una copia y trabajan en algunas modificaciones extensas de cualquier tipo. Esto también incluye el BMW Traditionstuner AC Schnitzer que ahora aumenta la tensión con un primer video teaser. ¿Ya es el nuevo AC Schnitzer ACS5 Sport BMW M5 basado en F90? ¡Parece que sí! En la exhibición se encuentra un vehículo de desarrollo M5 F90 (iEn el contexto del día récord en Sachsenring) que, según Schnitzer, pronto se llamaráun verdadero M5 de AC Schnitzer" vendrá. El vehículo estaba en el lugar porque estaba tratando de romper el récord de vuelta como el BMW más rápido, y los asientos deportivos especiales se trasplantaron al M5 especialmente para este propósito.
⚠ 11.2018 presentación oficial ⚠
Falta el asiento trasero por completo en este automóvil. El peso cae a 1810 kilogramos y, por lo tanto, el ACS5 pesa un buen 90 kilogramos menos que la serie. Un discreto alerón delantero en el parachoques M delantero, faldones laterales y un juego de ruedas AC3 en pulgadas 20 con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 ya están instalados (especialmente para la carrera récord). Si observa de cerca, también puede ver pinzas de color verde brillante de un sistema de frenos aparentemente revisado y se puede ver la reducción mediante la suspensión deportiva KW (también un prototipo). La parte trasera se hace notar con un alerón trasero fijo y también se puede ver un difusor trasero deportivo. Con alta probabilidad, estos componentes aerodinámicos se instalan en la fibra de carbono noble.
⚠ grabar en el Sachsenring & Nurburgring
Además, AC Schnitzer ya parece tener un aumento inicial en el rendimiento en aproximadamente 700 PS y 850 NM (no instalados en este vehículo) en stock y el paisaje sonoro, así como la información en el video teaser también hablan de un posible sistema de escape deportivo o un sistema de serie realmente caliente. Y, por supuesto, también se planean varios cambios en el interior. Estamos extremadamente entusiasmados con lo que nos espera y quienquiera que conozca a AC Schnitzer sabe que las cosas definitivamente no se hacen a medias. Quizás más detalles sobre el ajuste seguirán en los próximos días. Hasta entonces puedes suscribirte al artículo y te informaremos en cuanto reciba una actualización.
0-300 km / h - Competencia M5 del sintonizador AC Schnitzer
¡Atención!
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Noticias de 11.06.2018
Ahora el tallista F90 M5 fue la primera vez en acción y trae el récord del sedán más rápido en Sachsenring. El tiempo de vuelta fue fuerte al final de la vuelta de 3,671 kilómetros. 1: 31,71 minutos y eso, aunque el estado de prototipo sigue siendo popular y el vehículo (según Schnitzer) nunca se ha probado en la pista de carreras. En comparación con la serie, eso fue una mejora de poco menos de 4 segundos e incluso estás por delante de un Lamborghini Aventador LP750-4SV, un Mercedes-AMG GT C o el Porsche 911 Turbo S. actual. Por cierto, la limusina fue conducida por el conductor de turismos Jörg Müller, que no estaba en acción en un coche tan potente procedente de Múnich por primera vez.
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continúa la búsqueda de récords
Después de que el piloto de turismos Jörg Müller estableciera un nuevo mejor momento en Sachsenring en junio con el carver M5, el Nordschleife estaba ahora en la línea. Una vez más, Jörg Möller estaba al volante y nuevamente hubo un resultado sorprendente. En condiciones menos que óptimas (Mojado en lugares) se situó al final de un impresionante 7: 30 minutos en el reloj, lo que significa que el M5 está por delante de un Ferrari 458, un Porsche 911 Carrera o el Mercedes-AMG GT S. Incluso el BMW de producción más rápido en la forma del M4 GTS está al alcance de 7: minutos 28. Los minutos completos de 7: 29.5 se grabaron a través de la cámara a bordo y esperamos que disfrute el video.
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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