tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
El actual motor turbo de 2 litros en el BMW 228i tiene una potencia de 245 hp y 350 Nm (258 lb-ft) de torque, y por lo tanto cumple con todos los requisitos para un gran placer de conducción. Ventaja, el 228i es significativamente más barato que el M235i, tanto en términos de compra como de mantenimiento. Un sintonizador privado ahora ha pensado en instalar el escape deportivo M Performance, que está destinado al BMW M235i. Con algunos ajustes, todo salió bien. Ok, no es un sonido de 6 cilindros pero para un 4 cilindros el resultado es bastante impresionante.
Acerca de Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning. Más sobre Tomás