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Video: Mountune52 - Ford Tuner proxeneta VW Golf GTi & R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 30 de marzo de 2020 a las 08:32 am

Video: Mountune52 - Ford Tuner proxenetas VW Golf GTi & R

¡Lo mejor al final! La octava generación del Volkswagen Golf GTI está al comienzo y el sintonizador Mountune abotonó el MK7 nuevamente como GTi y como R. Ahora llegamos al GTI: la compañía tiene un paquete de actualización Stage 2+ listo que aumenta la potencia a 380 PS (283 kilovatios) y 376 lb-ft (510 Nm) de torque. La atención se centra en el nuevo turbocompresor IS38, que en realidad está en casa en el Golf R. Además, un nuevo software de ajuste de chips que se puede controlar mediante una aplicación móvil.

más potencia, incluida la aplicación para teléfonos inteligentes

Video: Mountune52 - Ford Tuner proxenetas VW Golf GTi & R

Además del aumento del rendimiento de la Etapa 2+ y el ajuste a la versión en serie, también hay un servicio de valet y protección contra robo a través de la aplicación móvil. Y si lo desea, puede solicitar un embrague mejorado para vehículos con transmisión manual o, opcionalmente, un software revisado para la transmisión de doble embrague. Si vives en áreas calurosas o estás en casa en la pista de carreras, debes instalar un nuevo sistema de admisión, un sistema de escape opcional y un enfriador de aire de carga mejorado. Entonces Wolfsburg está listo para la pista de carreras. Y la configuración para el Golf R es muy similar. Puedes encontrar los detalles debajo de la imagen:

Video: Mountune52 - Ford Tuner proxenetas VW Golf GTi & R

  • Afinación por Mountune52
  • Vehículo VW Golf GTI MK7 y R
  • Actualización de potencia de etapa 1 con sistema de escape mountune52 CAT-BACK a 310 PS y 475 Nm de par (ajuste de chip) - GTI
  • quince52 llantas de aluminio chicano o podio disponibles para ambas variantes
  • Sistema de admisión m52 X3 (filtro de aire deportivo) disponible para ambas variantes
  • 5,5 sa 100 km / h
  • Chip de potencia para MK7 Golf R en 360 PS y 500 NM
  • Etapa 2+ para el GTi con turbocompresor IS38

¡Atención!

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Mountune52 - VW Golf GTi

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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