domingo 28 abril 2024
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Potente: VITT Squalo Widebody Mercedes S-Coupe (C217)

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Potente: VITT Squalo Widebody Mercedes S-Coupe (C217)

En los años 90 era un kit de cuerpo ancho de Opel Manta, como el Opel Manta B de Manta Manta, el gritón absoluto y el sueño de muchos conductores de Manta. Los componentes vinieron del fabricante en ese momento Mattig y cambió el cuerpo por completo. Incluso hoy en día, hay partes aerodinámicas de Mattig, aunque más para los años más antiguos de construcción. Bajo ninguna circunstancia, hay una conversión para el actual Mercedes-Benz C217 S Coupe. Incluso si uno pudiera imaginar que el fabricante alemán de Hauzenberg tiene sus dedos en el juego al ver esta copia. Comprensiblemente, la óptica extremadamente poderosa, que definitivamente se puede describir como mojigata, sugiere esto. Pero este es el fabricante Vitt Squalo de Japón para el gran coupé de Stuttgart tenemos un extenso kit de carrocería en stock.

Vitt Squalo Widebody Mercedes S Coupe

Potente: VITT Squalo Widebody Mercedes S-Coupe (C217)

Los componentes no son nuevos porque ya tenemos 2016 una copia negra presentada con ella, Sin embargo, el vehículo actual es completamente blanco esta vez y definitivamente vale la pena un nuevo informe para nosotros. A diferencia del cupé negro hecho de 2016, la variante en blanco es mucho más llamativa. Si bien el acabado de pintura oscura hace posible que algunas cuentas y bordes desaparezcan, el color blanco es exactamente lo contrario. Aquí es donde cada detalle del kit de aerodinámica se destaca, y en general, el C217 se ve bastante exagerado. De alguna manera típico japonés justo! En la parte delantera hay un nuevo delantal frontal con grandes tomas de aire y cinco luces LED diurnas distintivas a izquierda y derecha y el alerón delantero integrado con una raya roja.

Llantas de aleación Vitt GRADO en 21 pulgadas delante y detrás

Potente: VITT Squalo Widebody Mercedes S-Coupe (C217)

Completamente nuevos son los guardabarros ensanchados con branquias integradas que forman una transición al panel de la puerta (paneles de la puerta) para las puertas. No hay que perderse las faldas laterales a juego con pequeñas aberturas de aire y particularmente potentes son las extensiones para las paredes laterales. Aquí retoma el nuevo diseño de las puertas e integra todo en un gran arco de medio punto de los paneles laterales del A207 E-Coupe basado en la W212 E-Class recuerda. Completamente exagerado, sin embargo, es la cola. Aquí hay un paragolpes nuevo y enorme con difusor integrado y salidas de aire laterales y también se acostumbra al alerón trasero del cuello de ganso del sintonizador japonés.

especialmente el alerón trasero es muy especial

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En el faldón trasero se integran nuevos tubos de escape y aquí se quita todo con una tela a rayas roja. Y, por supuesto, también había un nuevo juego de ruedas. Al igual que con la copia de 2016, la rueda forjada Vitt GRADO de 21 pulgadas todavía se usa aquí, que a pesar de la pulgada 12,5J x 21, todavía se pierde en la distancia entre ejes, especialmente en el eje trasero. También está pintado en blanco y también resaltado con detalles en negro. El resaltado óptico es nuevamente la raya roja en la base de la llanta altamente pulida. También hubo una disminución significativa y, por lo tanto, completa la apariencia óptica del gran coupé de Stuttgart. Por cierto: Mirando el sistema de freno trasero, estamos bastante seguros de que se trata de kein El verdadero S63 AMG Coupe es. Eso también es algo típicamente japonés. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Potente: VITT Squalo Widebody Mercedes S-Coupe (C217)

(Foto / s: Vitt Squalo)

Aquí están los detalles del Mercedes Coupe C217:

  • Kit de cuerpo ancho Vitt Squalo (parachoques delantero con luces diurnas, faldones laterales, parachoques trasero, difusor, bengalas extremas de guardabarros alrededor, incluidas las tomas de aire traseras, alerón trasero de cuello de cisne grande, accesorios para las puertas)
  • reducción significativa (coilovers, suspensión neumática de aire comprimido, posiblemente una suspensión neumática convertida de fábrica; la información aún está pendiente)
  • Llantas de aleación Vitt GRADO (traseras 12.5J x 21 pulgadas y un estimado de 10j x 21 pulgadas en la parte delantera, base de llanta pulida, estrella de llanta en blanco y negro, raya diplomática roja)
  • Neumáticos traseros 325 / 25 R21
  • ventanas oscuras alrededor
  • Rejilla en negro (estrella Mercede parcialmente negra)
  • acentos rojos en el parachoques delantero y en el difusor
  • pinzas pintadas de rojo alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • sistema de escape deportivo desconocido con 4 tubos de escape

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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