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Como saben, los modelos superiores de Volvo son casi siempre variantes híbridas enchufables. Y también lo es el gran SUV XC90. Una vez más, dos corazones están latiendo debajo del capó porque el gran todoterreno funciona con un potente motor de gasolina de cuatro cilindros 303 PS que recibe ayuda de un motor eléctrico 65 kW (87 PS). El resultado es una unidad total de 390 PS y un fuerte par 640 NM. Mediante HEICO SPORTIV e.motion® XC90 T8 eAWD TWIN ENGINE, el rendimiento del motor aumenta con la clasificación de contaminantes EU 6d-Temp si lo desea 37 PS y 70 Nm torque hasta ahora 427 PS y 710 NM.
1 segundo más rápido en el sprint intermedio
El gran sueco luego completa el sprint a 100 km / h en solo 5,4 segundos (serie 5,8) y la elasticidad de 80-160 km / h se reduce en un segundo a 9,8 segundos. La velocidad máxima sigue siendo la misma a 230 km / h. Sin embargo, no podemos decir hasta qué punto el aumento en el rendimiento también es adecuado para la versión de ingeniería Polestar con 405 PS / 298 kW y 670 Nm de fábrica. Si obtenemos nueva información sobre esto, por supuesto habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Heico Sportive)
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SUV híbrido Volvo XC90 con ajuste de chip Heico Sportive
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